当前位置:主页 > 科技论文 > 船舶论文 >

降低轴系子系统纵向振动的液压减振装置研究

发布时间:2017-10-04 19:33

  本文关键词:降低轴系子系统纵向振动的液压减振装置研究


  更多相关文章: 液压减振装置 轴系子系统 减振机理 静刚度 参数辨识


【摘要】:液压减振装置被安装在舰船主滑动推力轴承上,,支撑推力轴承瓦块,用以降低舰船轴系子系统的纵向振动,提高舰船的声隐身性和舒适性。 本文以降低轴系子系统纵向振动的液压减振装置为研究对象,分析液压减振装置的减振机理、纵向静刚度特性、等效动力参数辨识、轴系子系统参数对其减振效果的影响等。主要研究内容如下: 1、液压减振装置减振机理研究的探讨和总结。分析舰船轴系子系统纵向振动的产生原因和早期解决方法。通过对比分析采用液压减振装置等效动力参数计算公式和舰船实航测量得到的纵向振动结果,说明等效动力参数计算公式在低频段能够较好地反映液压减振装置的减振机理。 2、采用液体静压支承技术提高液压减振装置的纵向静刚度。建立采用液体静压支承的液压减振装置节流模型,分析液压减振装置静压支承的刚度特性。计算和分析表明静压支承能够提高液压减振装置的纵向静刚度。 3、基于数值仿真的液压减振装置等效动力参数辨识。采用FLUENT对液压减振装置中弱可压缩性的非定常流体流动进行数值仿真,根据数值仿真结果对液压减振装置的等效动力参数进行辨识。结果表明随着激振力频率的增大,液压减振装置等效动力参数变化较大,等效动力参数的计算公式不能适用。 4、轴系子系统主要参数对液压减振装置减振效果的影响。建立舰船轴系子系统模型,采用四端参数法求出模型的传递矩阵,在此基础上分析轴系子系统主要参数对液压减振装置减振效果的影响。结果表明轴系子系统主要参数不会对液压减振装置的减振效果产生明显的影响。
【关键词】:液压减振装置 轴系子系统 减振机理 静刚度 参数辨识
【学位授予单位】:中国舰船研究院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U664.21;U661.44
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 绪论10-17
  • 1.1 课题的提出及研究意义10-12
  • 1.2 液压减振装置的国内外研究现状12-14
  • 1.2.1 国外研究现状12-13
  • 1.2.2 国内研究现状13-14
  • 1.3 存在的主要问题14-15
  • 1.4 论文的主要研究内容及框架结构15-17
  • 1.4.1 论文的主要研究内容15-16
  • 1.4.2 论文的框架结构16-17
  • 第二章 液压减振装置减振机理的探讨和总结17-25
  • 2.1 引言17
  • 2.2 早期解决舰船轴系子系统纵向振动的方法17-18
  • 2.3 液压减振装置的提出18-19
  • 2.4 安装液压减振装置的实船试航结果19-20
  • 2.5 液压减振装置的减振机理分析20-23
  • 2.6 本章小结23-25
  • 第三章 采用液体静压支承提高液压减振装置的纵向静刚度25-39
  • 3.1 引言25
  • 3.2 液压减振装置纵向动刚度和静刚度的定义25-26
  • 3.3 液体静压支承26-29
  • 3.4 液压减振装置静压支承的节流模型29-31
  • 3.5 液压减振装置的纵向静刚度特性分析31-38
  • 3.6 本章小结38-39
  • 第四章 基于数值仿真的液压减振装置模型参数辨识39-53
  • 4.1 引言39-40
  • 4.2 液压减振装置等效动力参数计算公式的推导40-43
  • 4.3 液压减振装置的仿真建模43-45
  • 4.3.1 基本守恒方程43-44
  • 4.3.2 弱可压缩性流体的状态方程44-45
  • 4.4 液压减振装置的物理模型45-47
  • 4.4.1 液压减振装置的有限元模型45-46
  • 4.4.2 非定常流动的边界条件46-47
  • 4.5 液压减振装置的数值仿真结果47-50
  • 4.6 液压减振装置模型的参数辨识50-52
  • 4.7 本章小结52-53
  • 第五章 轴系子系统参数对液压减振装置减振效果的影响53-66
  • 5.1 引言53
  • 5.2 四端参数法53-55
  • 5.3 舰船轴系子系统模型55-57
  • 5.4 舰船轴系子系统模型参数57-58
  • 5.5 轴系子系统模型的传递特性58-60
  • 5.6 轴系子系统各参数对液压减振装置减振效果的影响60-65
  • 5.7 本章小结65-66
  • 第六章 液压减振装置试验台的初步设计66-72
  • 6.1 引言66
  • 6.2 液压减振装置试验台的测试原理和组成66-69
  • 6.2.1 测试原理66-67
  • 6.2.2 试验台的组成67-68
  • 6.2.3 试验台测试系统68-69
  • 6.3 试验步骤69-70
  • 6.3.1 液压减振装置纵向静刚度的测试70
  • 6.3.2 液压减振装置动态特性的测试70
  • 6.4 本章小结70-72
  • 第七章 全文总结72-75
  • 7.1 主要结论72-73
  • 7.2 主要创新点73
  • 7.3 研究展望73-75
  • 致谢75-76
  • 参考文献76-80
  • 学术论文和科研成果目录80

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 刘耀宗;王宁;孟浩;郁殿龙;温激鸿;;基于动力吸振器的潜艇推进轴系轴向减振研究[J];振动与冲击;2009年05期

2 谢基榕;吴有生;沈顺根;;船舶轴系子系统力传递特性研究[J];中国造船;2011年01期

3 张金国;姚世卫;王隽;;法兰盘式推力轴承推进轴系振动传递特性分析研究[J];噪声与振动控制;2008年02期

4 周旭辉;杨俊;;推力轴承轴向刚度对船舶轴系振动响应的影响[J];船海工程;2012年04期

5 何琳;徐伟;;舰船隔振装置技术及其进展[J];声学学报;2013年02期



本文编号:972453

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/972453.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户be256***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com