基于混联机构的船用螺旋桨加工装置及其控制算法研究
本文关键词:基于混联机构的船用螺旋桨加工装置及其控制算法研究
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【摘要】:目前船用螺旋桨加工装备通常存在仅能单面加工、需多次装夹、加工效率低、易产生定位误差、易引起桨叶振颤等不足。文中提出一种基于混联机构的加工装备的构型方案,研究该装备的核心部件——混联加工装置,并基于该装置研究螺旋桨的加工控制算法。 根据螺旋桨双面加工的关键技术要求,,提出了加工装备的构型方案,该方案的核心部件是由3-RPS并联机构和传统三坐标串联机构组成的混联机构。通过对机构坐标系定义及动平台位姿描述,建立了机构运动学反解模型,并采用解析法对其进行解耦,获得刀具位姿到各驱动轴之间的映射关系。针对机构并联部分结构参数影响装置工作空间的问题,提出了一种针对姿态工作空间的结构参数优化算法,结合装置结构及运动学分析,求解动平台中心点到定平台的最佳距离,使得装置的工作空间最大。 依据加工装置的功能需求,设计并搭建“PC+运动控制卡+PLC”形式的开放式控制系统的硬件。针对装置各硬件的协调控制要求,分析了控制系统软件功能,设计了回参考点、工件定位、后置处理、运动执行、过程监控等控制算法。从便于系统升级、维护和开发的角度出发,设计系统架构,并以Microsoft VC++6.0为开发平台,整合各功能模块,开发了控制系统。 为实现对螺旋桨的加工控制,分析了螺旋桨的设计建模技术及加工工艺过程,在UG环境下建立了螺旋桨三维实体模型,并实现了对螺旋桨的加工编程。设计了螺旋桨单面加工控制算法,采用ADAMS虚拟样机技术,并基于数控加工程序对混联装置加工螺旋桨的过程进行仿真。采用一次lagrange插值公式对仿真数据进行处理,验证了该混联装置加工螺旋桨可行,控制算法精度能够到达预期要求。最后依据单面加工控制研究,提出了螺旋桨双面加工控制方案,为螺旋桨的双面加工控制实现奠定基础。
【关键词】:螺旋桨加工装置 混联机构 数控系统 控制算法
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U664.33
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 绪论9-18
- 1.1 课题来源及研究的背景和意义9-10
- 1.1.1 课题来源9
- 1.1.2 研究的背景和意义9-10
- 1.2 螺旋桨加工装备的研究现状及分析10-12
- 1.3 混联加工装置控制系统的研究现状及分析12-14
- 1.4 螺旋桨加工控制算法的研究现状及分析14-17
- 1.5 本文主要研究内容17-18
- 第2章 螺旋桨加工装置结构及其运动学研究18-32
- 2.1 螺旋桨加工装置的结构18-21
- 2.1.1 双面加工装置的方案设计18-19
- 2.1.2 6 轴卧式混联机构的模型19-21
- 2.2 混联加工装置运动学分析21-27
- 2.2.1 加工装置的坐标系定义21-23
- 2.2.2 动平台的位姿描述23-24
- 2.2.3 运动学反解分析24-27
- 2.3 混联加工装置结构参数优化27-30
- 2.3.1 结构约束27-29
- 2.3.2 结构参数优化29-30
- 2.4 本章小结30-32
- 第3章 螺旋桨加工装置的控制系统研究32-47
- 3.1 控制系统硬件32-35
- 3.1.1 总体设计32-34
- 3.1.2 结构设计及搭建34-35
- 3.2 控制系统软件功能及实现算法35-41
- 3.2.1 回参考点35-37
- 3.2.2 工件定位37-39
- 3.2.3 后置处理39-40
- 3.2.4 运动执行40
- 3.2.5 过程监控40-41
- 3.3 控制系统软件开发41-46
- 3.3.1 总体设计41-43
- 3.3.2 开发实例43-46
- 3.4 本章小结46-47
- 第4章 螺旋桨的加工控制算法研究47-61
- 4.1 螺旋桨模型建立及加工工艺分析47-49
- 4.1.1 螺旋桨模型建立47-48
- 4.1.2 螺旋桨数控加工工艺分析48-49
- 4.2 螺旋桨数控加工编程49-51
- 4.3 螺旋桨单面加工控制算法51-59
- 4.3.1 控制算法设计51-53
- 4.3.2 控制算法的 ADAMS 仿真验证53-59
- 4.4 螺旋桨双面加工控制方案59-60
- 4.5 本章小结60-61
- 结论61-62
- 参考文献62-68
- 致谢68
【参考文献】
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本文编号:988639
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