船用起重机伸缩套管减摇装置原理和试验

发布时间：2017-10-08 23:02

  本文关键词：船用起重机伸缩套管减摇装置原理和试验

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【摘要】：船用起重机海上作业过程中,因悬挂重物的钢丝绳属于柔性件,加上风、浪等海洋环境的影响,使得负载产生摆动。基于起重机海上作业时吊物的摇摆,设计了一种新型船用起重机伸缩套管减摇装置,利用套管的刚性约束来减小吊索的摇摆幅度,套管通过万向力矩运动时,依靠弹簧阻尼来存储释放能量,减少吊重的摆幅。文章介绍了伸缩套管装置的结构和原理,建立船、起重机、伸缩套管的数学模型,利用Adams建立仿真模型并进行运动学分析,结果显示伸缩套管装置具有明显的减摇效果。同时,通过搭建试验平台进行试验,验证了伸缩套管装置在实际应用中也具有显著的减摇效果。
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;
【关键词】： 船用起重机 伸缩套管 减摇装置 Adams 运动学分析
【分类号】：U664.43
【正文快照】： 0引言船用起重机在海上作业时,由于风、浪、流等海洋环境因素的影响,船舶会产生横摇、纵摇、艏摇、横荡、纵荡、垂荡六自由度运动,这就更加剧了负载的摇摆,海况恶劣时几乎无法进行作业。寻求减摇的方法是对起重机进行建模分析,如Ismail等[1]建立了船用回转旋臂式起重机三自由

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本文编号：996720