电气化铁路牵引负荷的谐波源模型的研究.pdf 免费在线阅读前50页

  本文关键词：电气化铁路牵引负荷的谐波源模型研究，，由笔耕文化传播整理发布。

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湖南大学硕士学位论文电气化铁路牵引负荷的谐波源模型研究姓名:胡航帆申请学位级别:硕士专业:电力系统及其自动化指导教师:李欣然20090405【i气化铁路市,Jl负衍的游波源模掣研究摘要电气化铁道在我国迅速发展,铁路电气化率接近30%,并承担铁路总运量的50%以上,给国民经济带来了巨大的经济效益。但是电气化铁道从电网取得工频能量的同时,向电网注入了大量的高次谐波电流和负序电流。目前,电气化铁路牵引负荷己成为电力系统中重要的谐波源和负序源,其所产生的谐波和负序电流均会对电力系统及电气设备造成严重危害。例如,谐波会使发电机、电动机产生附加功率损耗和发热,使并联电容补偿装置过负荷甚至损坏,影响测量仪表的精度等。特别是,谐波与负序的共同影响会使继电保护、自动装置误动,危及电力系统的安全稳定运行。为了从根本上抑制电气化铁路牵引负荷谐波带来的危害,削弱谐波对牵引供电系统主元件、保护测控装置和其他用户电子设备的影响,有必要对电气化铁路牵引负荷产生的谐波进行研究。本论文电气化铁路牵引负荷的谐波源模型研究是基于经典的电路、电力电子理论,运用计算机模拟技术获取电力机车各种工况下运行时谐波特性参数。首先利用MATLAB平台的Simulink工具箱对SS.8型电力... 内容来自转载请标明出处.

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