UX100行星减速器模块化参数化设计研究

发布时间：2021-02-15 11:06

　　目前电机、减速器一体化的趋势越来越明显,越来越多的企业加入到这块领域的研究中来。Y公司有一款有刷电机ZD100,欲开发UX100行星减速器与之配套。并且为长远打算,以及目前多品种、小批量的客户个性化要求和市场需求,提高企业的市场占有率,Y公司研究决定采用NGW行星齿轮传动结构,将UX100行星减速器做成系列化产品。本课题研究思路:在设计方法上引入模块化组合设计,优选多个基础模块,对模块进行组合,通过串联实现多级传动,即可得到较大的传动比范围。同时,基于CAD软件,运用其自带的功能及参数化设计方法,以方程式驱动尺寸来实现建模,建立主要部件包括太阳轮、行星轮、行星架、齿圈的模块数据库,运用配置功能和虚拟装配实现多级传动的组合装配。并选择UX100系列减速器中的一种组合进行试验验证。本课题研究工作如下:（1）UX100系列行星减速器总体方案设计,太阳轮、行星轮、行星架、齿圈等主要零件设计。根据设计需求选择三个行星齿轮传动模块,分别为模块A、模块B、模块C,通过“搭积木”式组合得到一级传动3种,二级传动6种,三级传动10种,共计19种组合形式。（2）模块设计计算,根据传动比要求对模块A、模块B... 

【文章来源】：浙江工业大学浙江省

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

产品开发流程图

技术路线图

第二章UX100行星减速器模块化设计总体方案9第二章UX100行星减速器模块化设计总体方案2.1设计要求【案例设计要求】Y公司现有批量生产的有刷电机ZD100，与之配套的UX100行星减速器减速比要求95～130，根据市场最大需求，现设计1到3级系列行星减速器，传动比范围为4～220，传动比尽量多，要求结构简单，成本低，传动效率高。电机性能参数见表2-1，电机外形尺寸见图2-1。表2-1电机性能参数Table2-1Motorperformanceparameters电机型号电压（V）功率（W）空载转速（r/min）额定转速（r/min）额定力矩（Nm）电机寿命（h）ZD100-24V24300350030000.9552000ZD100-36V36400350030001.272000ZD100-48V48500350030001.592000图2-1电机外形尺寸Figure2-1Motorprofilesize根据以上要求，计划采用模块式多级NGW行星传动，基于成本考虑，齿圈采用拉齿工艺。目前公司拉刀刀具对应内齿几何参数见表2-2。

【参考文献】：
期刊论文
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[4]基于参数化技术的产品快速设计研究与实现[J]. 李继.  机械与电子. 2019(06)
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[9]某铁路客车车体模块化设计及强度计算[J]. 杨小荣,喻海洋.  山东工业技术. 2019(05)
[10]家具模块化设计的应用和前景[J]. 谢卓.  西部皮革. 2019(03)

硕士论文
[1]面向可适应性的产品族模块化设计方法[D]. 罗珺怡.华东交通大学 2018
[2]卷扬机行星齿轮箱模块化参数化设计系统研究[D]. 王化雨.哈尔滨工业大学 2018
[3]参数化设计与虚拟样机技术在减速器开发中的应用研究[D]. 谌先文.武汉理工大学 2006



本文编号：3034732