基于最优负载瞬态特性的单相全桥逆变器解耦设计

发布时间：2021-04-26 14:21

　　针对单相全桥工频逆变器设计过程欠缺规范的问题,该文提出了一种以动态设计指标为条件解耦设计主电路滤波参数和控制器参数的公式化分步设计法.以阻性负载跃变量为条件,分析了单相全桥工频逆变器在两种极端情况下的最优负载瞬态响应过程,推导了最优负载瞬态特性关于滤波参数的数学表达式,并给出了表达式适用范围-输出电压跌落量低于10%,且结合逆变器的动态设计指标提出了一种滤波器参数设计方法,再以滑模控制为例,结合动态设计指标给出了一种滑模控制器设计方法.仿真实验结果验证了最优负载瞬态响应过程的存在性,最优负载瞬态特性表达式的正确性和有效性,也验证了解耦设计法的正确性和有效性.该解耦设计法具有良好的理论价值和工程价值. 

【文章来源】：电子学报. 2017,45(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 单相全桥工频逆变器与Buck变换器
3 单相全桥工频逆变器最优负载瞬态特性
    3.1 最优加载瞬态特性
        3.1.1 最优加载输出电压跌落量
        3.1.2 最优加载调整时间
            （1）电容放电充电转换时刻t1
            （2）最优调整时间tsi
    3.2 最优减载瞬态特性
    3.3 最优负载瞬态特性验证
4 单相全桥工频逆变器解耦设计
    4.1 LC滤波参数设计
    4.2 单相全桥工频逆变器的滑模控制器设计
    4.3 解耦设计步骤
5 仿真实验
    5.1 LC滤波参数设计方法验证
    5.2 滑模系数设计方法验证
        （1）最优控制对比滑模控制
        （2）滑模系数有效性实验
6 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]分布式输入串联输出并联逆变器系统的复合式控制策略[J]. 方天治,王健,阮新波.  电工技术学报. 2015(22)
[2]并网逆变器的改进型复合控制[J]. 桂存兵,谢运祥,程丽,王裕.  华南理工大学学报(自然科学版). 2015(08)
[3]单相光伏并网逆变器的反步滑模控制策略[J]. 游国栋,李继生,侯勇,赵春东.  电网技术. 2015(04)
[4]光伏并网逆变器通用比例复数积分控制策略[J]. 郭小强.  中国电机工程学报. 2015(13)
[5]新型双Buck并网逆变器及其双二阶滑模控制[J]. 侯世英,邹学伟,孙韬,唐荣波.  电机与控制学报. 2014(10)
[6]Buck变换器最优负载瞬态特性分析[J]. 倪雨,许建平,于海坤,王金平.  中国电机工程学报. 2010(24)
[7]滞环调制全局滑模控制Buck变换器设计[J]. 倪雨,许建平,王金平,于海坤.  中国电机工程学报. 2010(21)

硕士论文
[1]电力电子变换器中滑模变结构控制技术研究[D]. 张涛.浙江大学 2006



本文编号：3161565