燃料电池供给系统关键参数对其性能影响的研究
发布时间：2021-06-29 09:45
质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC）汽车作为一种零排放且续航里程长的能源解决方案成为行业的焦点,与传统内燃机相比,由于其不受卡诺循环限制,能量转换效率高;没有暴力的工作过程,运行噪声低;产物是可以饮用的水,环境友好;发生着火时,氢气密度小可迅速上升与空气稀释所以不会发生爆炸,具有较高的安全性。与新晋的锂离子电动汽车相比,PEMFC汽车（FCV）突破了现阶段锂离子电动汽车的瓶颈,它可以通过添加燃料来持续工作,加氢过程较充电快捷很多,不需要担心续航里程问题。同时PEMFC系统结构简单,规模可大可小,燃料来源多样化,如果采用电解制氢,全生命周期CO2排放较传统汽车降低50%,采用甲醇重整也可以降低15%以上。综上所述,PEMFC或将成为未来汽车的主流动力来源。PEMFC工作对温度湿度要求严苛,因而其复杂的水热管理成为限制量产推广的重要因素,考虑到供给系统和冷却系统是电池与外界进行物质和能量交换最重要的媒介,进气和冷却水参数如加湿率、进气压力、进气温度、进气速度以及冷却水流速,将直接影响电堆内部水热平衡,合...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：136 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-14个Grove燃料电池电解水示意图
第1章绪论5巨大的未来市场，有成为替代传统内燃机甚至锂离子电池的趋势，发展前景不可估量。图1-2本田Clarity图1-3丰田Mirai（a）（b）（c）图1-4概念FCV:(a)现代nexo;(b)奔驰GLC燃料电池版（c）奔腾B70燃料电池版
第1章绪论5巨大的未来市场，有成为替代传统内燃机甚至锂离子电池的趋势，发展前景不可估量。图1-2本田Clarity图1-3丰田Mirai（a）（b）（c）图1-4概念FCV:(a)现代nexo;(b)奔驰GLC燃料电池版（c）奔腾B70燃料电池版
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种多功能燃料电池堆实验台的研发[J]. 方川,黄海燕,徐梁飞,李建秋,洪坡,江宏亮,赵兴旺,胡尊严. 汽车工程. 2019(04)
[2]“实践是检验真理的唯一标准”[J]. 茅文婷. 党的文献. 2018(06)
[3]PEMFC流场板流体压降研究[J]. 帅露,詹志刚,张洪凯,隋桀,潘牧. 电源技术. 2018(08)
[4]流道结构对燃料电池阴极氧气分布的影响[J]. 熊承盛,罗马吉,陈奔,涂正凯. 电源技术. 2018(02)
[5]军用便携式燃料电池技术发展[J]. 明海,邱景义,祝夏雨,曹高萍. 电池. 2017(06)
[6]不同工作条件下燃料电池输出特性的数值分析[J]. 胡可,马天才. 佳木斯大学学报(自然科学版). 2017(06)
[7]车用PEM燃料电池建模及温度对性能影响研究[J]. 田正超,吴婧,钱开宇. 武汉理工大学学报. 2017(08)
[8]不同流场的PEMFC性能研究[J]. 罗鑫,陈士忠,夏忠贤. 电池. 2017(04)
[9]温度波动对质子交换膜燃料电池的影响[J]. 高建华,刘永峰,裴普成,姚圣卓,王方,秦华. 可再生能源. 2017(08)
[10]微型燃料电池充电器[J]. 欧腾蛟,唐有根,梁叔全,钟发平. 电池. 2016(06)
博士论文
[1]质子交换膜燃料电池温度控制研究[D]. 程思亮.清华大学 2017
[2]质子交换膜燃料电池水气管理研究及其优化设计[D]. 陈奔.武汉理工大学 2015
[3]质子交换膜燃料电池水热管理研究[D]. 裴后昌.华中科技大学 2014
[4]质子交换膜燃料电池流道内两相流动的数值模拟研究[D]. 秦彦周.天津大学 2014
[5]质子交换膜燃料电池水管理的实验与模拟[D]. 陈士忠.大连理工大学 2010
[6]质子交换膜燃料电池性能仿真与水管理的实验研究[D]. 任庚坡.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]质子交换膜燃料电池测试平台的设计与实现[D]. 罗仁超.电子科技大学 2017
[2]水冷型PEMFC热管理系统建模与控制研究[D]. 史青.西南交通大学 2017
[3]质子交换膜燃料电池测试系统的设计与开发[D]. 万利.南京大学 2016
[4]燃料电池发电系统实验平台的研究与开发[D]. 张博.浙江大学 2013
[5]质子交换膜燃料电池树状分形流场研究[D]. 吴孟飞.浙江工业大学 2012
[6]5kW质子交换膜燃料电池系统的建模与控制[D]. 黄际乐.广西大学 2012
[7]燃料电池发动机实验室测试系统的设计[D]. 李小毅.武汉理工大学 2005
本文编号：3256219
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：136 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-14个Grove燃料电池电解水示意图
第1章绪论5巨大的未来市场，有成为替代传统内燃机甚至锂离子电池的趋势，发展前景不可估量。图1-2本田Clarity图1-3丰田Mirai（a）（b）（c）图1-4概念FCV:(a)现代nexo;(b)奔驰GLC燃料电池版（c）奔腾B70燃料电池版
第1章绪论5巨大的未来市场，有成为替代传统内燃机甚至锂离子电池的趋势，发展前景不可估量。图1-2本田Clarity图1-3丰田Mirai（a）（b）（c）图1-4概念FCV:(a)现代nexo;(b)奔驰GLC燃料电池版（c）奔腾B70燃料电池版
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种多功能燃料电池堆实验台的研发[J]. 方川,黄海燕,徐梁飞,李建秋,洪坡,江宏亮,赵兴旺,胡尊严. 汽车工程. 2019(04)
[2]“实践是检验真理的唯一标准”[J]. 茅文婷. 党的文献. 2018(06)
[3]PEMFC流场板流体压降研究[J]. 帅露,詹志刚,张洪凯,隋桀,潘牧. 电源技术. 2018(08)
[4]流道结构对燃料电池阴极氧气分布的影响[J]. 熊承盛,罗马吉,陈奔,涂正凯. 电源技术. 2018(02)
[5]军用便携式燃料电池技术发展[J]. 明海,邱景义,祝夏雨,曹高萍. 电池. 2017(06)
[6]不同工作条件下燃料电池输出特性的数值分析[J]. 胡可,马天才. 佳木斯大学学报(自然科学版). 2017(06)
[7]车用PEM燃料电池建模及温度对性能影响研究[J]. 田正超,吴婧,钱开宇. 武汉理工大学学报. 2017(08)
[8]不同流场的PEMFC性能研究[J]. 罗鑫,陈士忠,夏忠贤. 电池. 2017(04)
[9]温度波动对质子交换膜燃料电池的影响[J]. 高建华,刘永峰,裴普成,姚圣卓,王方,秦华. 可再生能源. 2017(08)
[10]微型燃料电池充电器[J]. 欧腾蛟,唐有根,梁叔全,钟发平. 电池. 2016(06)
博士论文
[1]质子交换膜燃料电池温度控制研究[D]. 程思亮.清华大学 2017
[2]质子交换膜燃料电池水气管理研究及其优化设计[D]. 陈奔.武汉理工大学 2015
[3]质子交换膜燃料电池水热管理研究[D]. 裴后昌.华中科技大学 2014
[4]质子交换膜燃料电池流道内两相流动的数值模拟研究[D]. 秦彦周.天津大学 2014
[5]质子交换膜燃料电池水管理的实验与模拟[D]. 陈士忠.大连理工大学 2010
[6]质子交换膜燃料电池性能仿真与水管理的实验研究[D]. 任庚坡.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]质子交换膜燃料电池测试平台的设计与实现[D]. 罗仁超.电子科技大学 2017
[2]水冷型PEMFC热管理系统建模与控制研究[D]. 史青.西南交通大学 2017
[3]质子交换膜燃料电池测试系统的设计与开发[D]. 万利.南京大学 2016
[4]燃料电池发电系统实验平台的研究与开发[D]. 张博.浙江大学 2013
[5]质子交换膜燃料电池树状分形流场研究[D]. 吴孟飞.浙江工业大学 2012
[6]5kW质子交换膜燃料电池系统的建模与控制[D]. 黄际乐.广西大学 2012
[7]燃料电池发动机实验室测试系统的设计[D]. 李小毅.武汉理工大学 2005
本文编号：3256219
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