基于模块化结构的500kV智能变电站二次系统设计

发布时间：2021-07-28 02:59

　　智能变电站作为电力网络节点,衔接智能电网中能源转换、传输和配送各个环节,对于我国坚强智能电网建设至关重要。当前已投运的智能变电站二次设备存在诸多问题,设备种类较多、接线复杂、信息共享性差、后期运维不便。对智能变电站二次设备开展模块化设计,可将二次系统进行相同功能、相同设备上的整合,还可从一、二次系统间的整合角度考虑,研究两者间集成的关键技术,进而减少二次设备数量,减少设备投资,节约占地面积,提高变电站运行管理水平,具有很大的经济和社会效益。因此,基于模块化结构的智能变电站二次系统设计极为重要。本文首先以某500 kV变电站为依托,说明模块化二次系统设计的意义和现状,然后描述了某500 kV变电站的详细情况。结合某500 kV变电站的工程概况,提出全站二次设备采用“预制式二次组合设备+预制舱式二次组合设备+户外预制式智能控制柜”的“金字塔”式二次设备模块化的设计方案。站内电源、通信、辅助系统等站控层设备按功能进行模块组合,模块内屏柜拼接在统一底座上,厂内接线,整体运至现场,作为金字塔的顶层;结合采样优化方案,500 kV二次设备按串模块化布置于预制舱内,每两串配置1个I型预制舱,220 ... 

【文章来源】：石家庄铁道大学河北省

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

二次设备模块化设计示意图

第一章 绪 论效的驱动力推动下，电力公司推动模块化智能变电站最大的收益就控制和用户满意度的提升。标准化设计，较小的占地面积、较短的便、快捷的运维，可靠的电网都是欧洲国家模块化智能变电站发展电力基础设施比较完善，从发电厂、输电线路、到变电站再到各配均有较可靠先进的设备，但能源短缺、国土资源面积少一直是是日桎梏。上个世纪 90 年代初，为进一步减少变电站占地面积，日本就 66kV 模块化智能变电站[16]。电站设备功能整合研究方面，西门子、ABB、阿海珐、GE 等公司开设备整合的研究，当前变电站一次设备与二次设备集成整合的同时、模块化方向发展[17-19]。这些公司已推出了箱式变电站、集装箱式智能开关柜等新型的电气设备，为模块化智能变电站发展提供借鉴 ABB 公司生产的集装箱式预制舱。

图 1-3 智能变电站发展趋势图能变电站研究相对稍晚，但智能变电站技术发展飞速。2009 年网公司基建部开始推进第一批智能变电站试点工程建设。自 20网公司开始全面推广智能变电站建设，所有新建变电站均遵循计要求[20-21]。能变电站相对于传统常规综自变电站，在信息共享、设备集成运维等方面均有较大进步，但仍存在许多问题：智能站二次设统一，安装、运维难度大；变电站数量逐年递增，而工作人员员承载能力不足；变电站继电保护集中布置模式需要建设专用地面积大[22]；户外柜、继保室采用大量空调、风扇等热交换系实现变电站整体设计最优。国家电网公司发布《国家电网公司输变电工程通用设计 35~11块化建设施工图设计(2016 年版)》，开始推行智能变电站模块化积小、工程造价成本低、建设效率高、运行稳定可靠性的建设目


本文编号：3307064