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电站引风机运行状态与风险评估方法研究

发布时间:2021-09-12 21:10
  随着电力工业体制的改革,发电企业面临越来越大的竞争压力,为最大限度地提高电厂的经济效益,提高设备可靠性、压缩检修费用的需求变得日益迫切,推行状态检修成为电力企业发展的必然。设备状态评估与风险评估技术作为优化检修技术发展的主要研究重点,对设备的安全稳定运行、状态检修的实施具有重要意义,并且电厂海量数据资源的累积也为状态评估研究奠定了坚实的研究基础。因此,本文以电站引风机设备为研究对象,开展了设备运行状态与风险评估方法研究。首先,为配合设备状态检修更好地实施,本文从电站SIS系统记录的历史运行数据出发,通过聚类分析统计设备运行参数的上下限阈值,确定不同负荷工况下的运行阈值与允许阈值,建立了设备的模糊状态评估模型,并以某引风机电机为例给出了设备状态的合理评估,验证了模型的有效性。其次,针对上述方案在实际应用中采用固定阈值会因运行工况变化对评估结果带来不确定性影响的不足,提出了一种采用自编码器网络模型结合模糊分析的状态评估方法,以火电厂引风机为研究对象,选取关键监测参数,建立状态特征参数间的自编码模型。以引风机历史运行数据训练该模型,并统计各状态特征参数训练误差的分布特性,结合模糊分析实时确定... 

【文章来源】:华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:79 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

电站引风机运行状态与风险评估方法研究


工况状态隶属度函数在新的SIS记录数据生成后重复上述过程实现在线状态评估

聚类数


(3-13)按照上述步骤进行,计算不同 K-Means 聚类数目下的 DBI 值如图 3-6 所示。从图中可以看到 K 2时的 DBI 值最小。但本章利用K-means聚类进行相关参数运行阈值划分,目的是更准确地计算参数劣化度。聚类数目K太小,会导致多参数范围过大,不能准确得知劣化状态;聚类数目K太大,会导致计算量繁重,不利于工程实际的运用。在具体状态评估实施中,若以聚类数 分类,所划分区间的温度相差仍然很大,不利于参数劣化度的准确计算。因此,考虑选择拐点处的 K 5作为本章数据的 K-Means最佳聚类数目

聚类,聚类中心,机组负荷,名称


图 3-7 K-Means 聚类结果表 3-3 最终聚类中心参量名称聚类中心1 2 3 4 5机组负荷 245.79 327.89 426.13 522.46 627.0

【参考文献】:
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本文编号:3394954

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