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锂离子电池组热模型降阶方法与热管理策略研究

发布时间:2022-01-07 18:39
  锂离子电池因为一系列的优良特性而得到了广泛应用。锂离子电池的性能、寿命和安全性与电池的温度密切相关。为了在保证电池热安全性的前提下充分发挥电池的性能,需要电池热管理系统(Battery Thermal Management System,简称BTMS)来保障电池工作在合适的温度范围内。由于电池系统是一个复杂的分布参数系统,温度的变化具有很大的迟滞性,对电池系统进行温度控制的关键在于要防止温度发生超调,这需要温度控制策略和电池系统热模型的相互配合,而现有电池系统热模型存在的主要问题是难以兼顾精度和计算效率。本课题针对上述问题,建立了一种高效的电池热模型,并基于该模型制定了温度控制策略,在仿真环境下进行了实验研究。首先,针对风冷电池系统热模型降阶所需模态的提取问题,通过分析锂离子电池的电化学特性、产热特性和传热特性,采用激励响应法辨识电化学的相关参数,在COMSOL中建立了风冷电池系统的有限元仿真模型后,在不同工况下对有限元模型进行仿真,提取温度场和流场的仿真结果构成了样本的数据空间,在此样本空间中,利用本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,简称PO... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

锂离子电池组热模型降阶方法与热管理策略研究


电池组温度分布云图

【参考文献】:
期刊论文
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[2]电动汽车用锂离子电池热特性和热模型研究[J]. 雷治国,张承宁,雷学国,李军求.  电工电能新技术. 2015(12)
[3]锂离子电池热耦合SP+模型及其参数化简[J]. 吕超,郑君,罗伟林,王立欣,张波,聂学伟.  电源学报. 2015(03)
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[5]电动汽车电池管理系统研究现状及发展趋势[J]. 符晓玲,商云龙,崔纳新.  电力电子技术. 2011(12)
[6]质子交换膜燃料电池温度模型与模糊控制[J]. 胡鹏,曹广益,朱新坚.  控制理论与应用. 2011(10)
[7]质子交换膜燃料电池温度的MPC控制[J]. 张培昌,余达太.  系统仿真学报. 2009(05)

硕士论文
[1]基于风冷散热的电动汽车电池组热模型与温度控制研究[D]. 茹敬佩.吉林大学 2017
[2]电动汽车圆柱型锂离子电池热模型研究[D]. 史男.北京理工大学 2015



本文编号:3575061

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