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一种混合耦合电感和开关电容的高增益零纹波DC-DC变换器

发布时间:2022-01-15 02:01
  当今社会能源问题日益突出,新型可再生能源已经逐步取代传统化石能源,燃料电池作为新型能源的载体,其具有输出电压低,电压变化范围大的特点。为了满足燃料电池的并网要求,后级需要一个高增益DC-DC变换器,如何突破传统boost变换器的极限占空比限制,进一步加大变换器增益成为研究重点。首先,本文分析了几种高增益DC-DC拓扑结构的优点和缺点。研究了一种在顆合电感直流变换器中加入了开关电容倍压单元和有源箝位单元的方法,组成了新的变换器拓扑。一方面,这种电路可大幅度提升变换器的直流电压增益,避免了传统boost变换器在增益较高情况下所出现的极限占空比情况;另一方面,降低了开关管以及二极管的电压应力,可以选取低电压等级的器件。同时耦合电感的漏感对于输出二极管的反向恢复电流也具有一定的抑制作用。引入有源箝位单元抑制了耦合电感漏感所造成的开关管电压尖峰问题,同时又可以实现所有开关管的零电压开通,降低了开关损耗。然后,为了解决变换器输入纹波大的问题,加入输入电感与中间电容形成新拓扑,实现了输入电流零纹波的特性。其次,理论分析了加入电感和电容后的工作模态,变换器增益等变换器特性,并通过PSIM仿真验证了理论... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:90 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

一种混合耦合电感和开关电容的高增益零纹波DC-DC变换器


图12工作模态图??Fig.2-2?Working?mode?diagram???-

工作模态


图12工作模态图??Fig.2-2?Working?mode?diagram??工作模态l[tO?tl]:如图2-3所示,to时刻开关管S2由开通变为关闭状态,此??时,进入死区阶段,由于开关S2输出电容(^2的存在,S2近似零电压关断。在死??区时间内,开关管31的输出电容Cdsl放电,Cds2充电,两者进行能量交换,直到??Vcdsl=0,?Vcds2=Vc2,整个充放电过程完成。在此时间内,输出二极管D2依旧导通,??只是流经二极管的电流im处于下降的趋势,在此阶段内有:??y?J^XnzXc^?(2-1)??u?n?+?\??VLp?=?nVu?(2-2)??i?A、?1?-Vcl+??Lr?nn?±r_?c??prr^?[^yyj?pnr^?^??sd?Q?丨?D:??v>"6?Dl?r=F^R??Si?-iy¥j?Vc2??c2?.??图2-3工作模态1??Fig?.2-3?Working?mode?1??15??

工作模态,二极管


??工作模态2[tl?t2]:如图2-4所示,在t2时刻开关S1闭合,由于其寄生电容??Cdsl己经完成了放电,所以此时的开关管S,ZVS开通。漏感Lr由于%?的充电作??用,流过的电流iu增大;耦合电感Lp两端电压钳位在(Vcl-Vcc)上,流过输出二??极管D2上的电流iD2依旧处于下降趋势,直到t2时刻下降为0;负载电流由二极管??电流iD2提供。在此阶段内有:??Ls^=Vn ̄Vco?'?(2-3)??‘?dt?n??lr^L?=?Vin-Vn-Vr〇?(2-4)??dt?n??diD2?_?1?d(iLr? ̄^5)?_?11-?1?__1?(【n?_[(-0)]?(2_5)??dt?n?dt?n?Lr?m?n?Ls?n??ip?^?丫丨1?〉丨—??^2?Cj?j?2??V->'P?C.?|?Dl??SiJ:3Jr-?=i=?c2?u????图2-4工作模态2??Fig.2-4?Working?mode?2??工作模态3[t2?t3]:如图2-5所示,在t2时刻输出二极管D2上的电流完全下降??为0,此时刻二极管D,零电流开通,且缓慢上升。漏感继续受到乂,?充电,电??流iLr继续上升;耦合电感Lp两端钳位电压变为(Vcl-Vc2),由于输出二极管02截??至

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本文编号:3589670

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