基于充电规律的电动汽车电价模型研究

发布时间：2022-10-11 14:10

　　新能源发电及新能源汽车作为解决能源紧张问题的主要途径已经成为各国科研机构的研究热点。智能电网作为电动汽车主要接入网络已经成为了现代化的社会的主要组成网络。但是电动汽车的接入在时间和空间上具有不确定性,大规模电动汽车入网充电会对智能电网的正常运行造成很大的影响。因此,研究电动汽车的充放电特性及对于含有电动汽车的智能电网分时电价制定具有很重要的意义。本文围绕智能电网下小区充电桩和公共充电站电动汽车分时电价制定问题,在研究了小区充电桩和公共充电站充电的电动汽车用户出行特性和充电规律基础上,对电动汽车充电价制定问题进行研究。在小区充电桩的电价制定方面,首先,根据电动汽车行驶的日行驶里程和归家时刻的出行规律,采用蒙特卡洛抽样方法,建立了电动汽车无序充电和模型,其次,在无序充电负荷模型中引入了价格弹性系数,并建立了价格引导模型,得到在价格引导后的电动汽车充电负荷;以小区充电桩收益最大、用户充电成本支出最小以及小区电网负荷平稳为目标建立了小区充电电价制定优化模型,并采用带精英策略的非支配排序遗传算法对模型求解;最后,通过仿真算例进行了算法验证,结果表明建立的模型合理有效地保证了电网负荷平稳,同时使用... 

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题的背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 电动汽车分时电价制定
        1.2.2 电动汽车出行特性
    1.3 本文研究内容及各章节安排
第2章 基于蒙特卡洛抽样的电动汽车充电负荷建立
    2.1 蒙特卡洛抽样基本原理
    2.2 基于蒙特卡洛抽样的小区充电负荷建立
        2.2.1 用户出行模型
        2.2.2 电动汽车无序充电负荷建立
    2.3 排队论基本原理
        2.3.1 排队系统组成
        2.3.2 排队类型
        2.3.3 排队论模型的表示
        2.3.4 排队系统的衡量指标
    2.4 基于排队论的充电站电动汽车负荷建立
    2.5 基于蒙特卡洛的电动汽车充电站排队实现过程
    2.6 仿真及分析
        2.6.1 家庭电动汽车充电负荷仿真及分析
        2.6.2 充电站充电负荷仿真及分析
    2.7 本章小结
第3章 小区充电桩电动汽车分时电价制定
    3.1 基于价格引导的家庭电动汽车负荷建模方法
        3.1.1 价格弹性系数
        3.1.2 电价引导模型
    3.2 居民电动汽车分时电价模型建立
        3.2.1 目标函数
        3.2.2 约束条件
    3.3 多目标遗传算法
        3.3.1 多目标模型求解原理
        3.3.2 遗传算法
        3.3.3 多目标遗传算法策略
    3.4 仿真分析
    3.5 本章小结
第4章 公共充电站分时电价制定
    4.1 用户满意度函数
    4.2 电价调整模型
    4.3 电动汽车充电站分时电价模型建立
        4.3.1 目标函数
        4.3.2 约束条件
    4.4 仿真分析
    4.5 本章小结
第5章 结论
参考文献
在学研究成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]电动汽车充电对电网安全风险影响及管控措施研究[J]. 王军亮,李永,李建设,陈麒宇.  发电技术. 2018(05)
[2]基于分时电价的电动汽车充电负荷影响研究[J]. 桂俊平,常湧,李行之,石林,黄华.  武汉大学学报(工学版). 2018(10)
[3]电动汽车充电站的充电定价策略研究[J]. 杨扬,秦桑,郑锋,邬秀玲,刘帅.  浙江电力. 2018(06)
[4]基于多视角的电动汽车有序充放电定价模型与策略研究[J]. 崔金栋,罗文达,周念成.  中国电机工程学报. 2018(15)
[5]基于价值函数的电动汽车充电价格引导研究[J]. 佟欣,郭春林,张明智.  电力建设. 2016(09)
[6]高速公路电动汽车充电站日充电负荷随机模糊建模[J]. 马瑞,叶浏青,秦泽宇.  长沙理工大学学报(自然科学版). 2015(04)
[7]基于主从博弈的智能小区代理商定价策略及电动汽车充电管理[J]. 魏韡,陈玥,刘锋,梅生伟,田芳,张星.  电网技术. 2015(04)
[8]基于分时电价的电动汽车充放电多目标优化调度[J]. 魏大钧,张承慧,孙波,崔纳新.  电网技术. 2014(11)
[9]基于车辆行驶行为特性建模的电动汽车充放电策略与分析[J]. 王岱,管晓宏,吴江,高君宇.  电网技术. 2014(09)
[10]基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电策略[J]. 徐智威,胡泽春,宋永华,张洪财,陈晓爽.  中国电机工程学报. 2014(22)

博士论文
[1]出行行为与公交定价理论及应用研究[D]. 陈坚.西南交通大学 2012

硕士论文
[1]动态定价策略在电动汽车公共充电网络的应用问题研究[D]. 徐鹏.中国科学技术大学 2019
[2]基于用户行为与充电站盈利的电动汽车充电分时电价优化研究[D]. 王亚丽.山东农业大学 2019
[3]计及电动汽车充电的居民分时电价方案研究[D]. 刘博.华北电力大学 2018



本文编号：3690713