火电厂脱硫脱硝改造后的控制系统优化研究

发布时间：2017-07-04 07:11

  本文关键词：火电厂脱硫脱硝改造后的控制系统优化研究

  更多相关文章： 脱硫 低氮燃烧器 协调控制 动态特性 快速减负荷(RB)

【摘要】：随着全球日益严峻的环境压力,我国对火电厂大气污染物的排放标准也越来越高。为提高燃煤发电机组综合脱硫效率,减少烟气中二氧化硫的排放,国家环保部要求燃煤电厂对脱硫系统烟道旁路进行彻底封堵；为实现烟气中氮氧化物的达标排放,实施低氮燃烧器改造并安装脱硝装置成为火电机组控制氮氧化物排放的可行方案。上述改造完成后机组的风烟系统、燃烧系统特性发生较大的变化,需要对协调、汽温、风烟等重要控制系统进行全面优化。本课题通过相关技术调研,掌握目前火电厂脱硫、脱硝改造的现状和相关经验,并利用仿真工具建立无脱硫旁路的风烟系统模型及低氮燃烧器改造后的机炉特性模型,总结出脱硫、脱硝改造后控制系统的保护逻辑优化方案、自动调节系统的优化方案。在设备自身条件满足要求的情况下,完成符合改造后新设备特点的热工控制系统逻辑优化,并使主机协调、主汽温、风烟控制系统和脱硫脱销的控制系统满足《火力发电厂模拟量控制系统在线验收测试规程》的控制指标的要求,AGC功能优于改造前各项指标。通过对脱硫改造后的控制系统优化实现脱硫装置与发电机组同步、长期、稳定的运行,减少由于脱硫系统重要设备故障导致机组非计划停运的发生。对脱硝和低氮燃烧器改造后协调控制系统的优化,提高了机组整体运营效率及调频调峰能力,增强了在电力市场中的竞争力。本课题的研究对于提高脱硫脱硝系统的可靠性、提高机组的控制精度、保障机组安全运行方面有重要的意义,具有较好的应用价值。
【关键词】：脱硫 低氮燃烧器 协调控制 动态特性 快速减负荷(RB)
【学位授予单位】：华北电力大学(北京)
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TP273;TM621
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 绪论9-12
• 1.1 课题背景及研究的目的和意义9
• 1.2 本课题研究的主要内容9-11
• 1.3 本课题的研究方法11-12
• 第2章 脱硫旁路封堵后风烟系统自动整体优化12-25
• 2.1 脱硫旁路封堵的原因及对风烟系统的影响12
• 2.2 风烟系统自动优化前存在的问题12-13
• 2.3 基于风烟建模的系统优化13-25
• 2.3.1 风烟系统建模方法的研究13-19
• 2.3.2 风烟系统整体优化后的试验19-25
• 第3章 脱硫旁路封堵后RB试验优化25-41
• 3.1 RB设计综述25-26
• 3.2 RB静态试验26
• 3.3 RB动态试验分析26-41
• 3.3.1 磨煤机RB试验及分析26-27
• 3.3.2 送、引风机RB试验及分析27-30
• 3.3.3 增压风机RB试验设计及分析30-34
• 3.3.4 一次风机RB试验及分析34-36
• 3.3.5 浆液循环泵RB试验及分析36-41
• 第4章 脱硝及低氮燃烧器改造后协调控制优化41-61
• 4.1 脱硝及低氮改造后机组协调系统的特点41-42
• 4.2 脱硝及低氮改造后协调优化的机组建模42-43
• 4.2.1 机组协调控制系统建模的重要性42
• 4.2.2 单元机组的黑箱辨识建模42-43
• 4.3 协调系统整体优化工程应用43-59
• 4.3.1 协调优化前存在的问题及情况介绍43-44
• 4.3.2 直接指令平衡(DIB)协调优化的应用44-54
• 4.3.3 直接能量平衡(DEB)协调优化的应用54-59
• 4.4 本章小结59-61
• 第5章 结论与展望61-62
• 参考文献62-65
• 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果65-66
• 致谢66

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本文编号：516815