1型电力机车热环境数值模拟

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HXD_1型电力机车热环境数值模拟

     论文目录

摘要第1-4页

ABSTRACT第4-6页

目录第6-9页

第一章 绪论第9-20页

   ·引言第9-10页

   ·司机室空调系统第10-13页

     ·司机室空调系统的演变发展第10页

     ·司机室空调系统的安装方式第10-12页

     ·车辆空调系统研究现状第12-13页

   ·电力机车通风散热系统第13-15页

     ·机车通风系统形式第14页

     ·国内电力机车通风冷却系统的应用及研究现状第14-15页

   ·电气屏柜散热系统第15-17页

     ·电气设备散热形式第15-16页

     ·电气屏柜系统简介第16页

     ·电子设备热分析研究现状第16-17页

   ·本课题的研究意义及其主要工作第17-20页

     ·研究意义第17-18页

     ·本文的主要研究内容第18-20页

第二章 电力机车内部流场模拟的基本理论第20-31页

   ·流动与传热问题的控制方程第20-22页

     ·连续性方程第20页

     ·动量方程第20-21页

     ·能量方程第21页

     ·流动与传热问题控制方程的通用形式第21-22页

   ·湍流的数值模拟第22-27页

     ·湍流模型数值模拟方法第22-23页

     ·湍流对流换热的Reynolds时均方程第23-24页

     ·湍流模型第24-27页

   ·数值计算方法第27-29页

     ·有限体积法第27-28页

     ·控制方程的离散第28页

     ·流场计算算法第28-29页

     ·求解代数方程组第29页

   ·相关CFD软件介绍第29-30页

   ·本章小结第30-31页

第三章 司机室空调系统气流组织模拟第31-49页

   ·HXD_1型电力机车司机室空调系统概述第31页

   ·司机室计算区域的确定和简化第31-32页

   ·网格的生成第32-34页

   ·数值计算方法第34页

   ·边界条件的确定第34-37页

     ·制冷工况边界条件第34-37页

     ·空调系统制热工况边界条件第37页

     ·空调与后墙加热器共同制热工况边界条件第37页

   ·计算结果分析与讨论第37-47页

     ·气流组织评价指标第37-39页

     ·制冷工况计算结果与分析第39-42页

     ·制热工况计算结果与分析第42-45页

     ·修改回风方式后模型计算结果与分析第45-47页

   ·本章小结第47-49页

第四章 机械间通风系统气流组织模拟第49-62页

   ·HXD_1型电力机车机械间通风系统模式第49-50页

   ·机械间计算区域的确定和简化第50页

   ·网格的生成第50-51页

   ·数值计算方法第51页

   ·边界条件的确定第51-53页

   ·计算结果分析及讨论第53-56页

   ·不同工况下机械间气流组织研究第56-60页

     ·机械间气流组织方案第56-57页

     ·压缩机间歇运行工况下模型计算结果与分析第57-58页

     ·送风量变化模型计算结果与分析第58-60页

     ·改变排风方式模型计算结果与分析第60页

   ·本章小结第60-62页

第五章 电气屏柜散热系统气流组织模拟第62-74页

   ·电气屏柜计算区域的确定和简化第62-63页

   ·网格的生成第63-64页

   ·数值计算方法第64页

   ·边界条件的确定第64-67页

   ·结果分析与优化讨论第67-73页

     ·计算结果及与实验比较分析第67-69页

     ·风扇配置对散热性能的影响第69-72页

     ·热源位置对散热性能的影响第72-73页

   ·本章小结第73-74页

第六章 结论与展望第74-76页

参考文献第76-81页

致谢第81-82页

攻读硕士期间主要研究成果第82页

论文编号BS439956，这篇论文共82页
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