陆军车载设备电磁兼容性优化及试验验证
发布时间:2021-04-07 05:36
电子设备面临的电磁环境日益复杂,陆军装甲车空间狭小,电子设备集成度高,而对应的GJB151系列电磁兼容标准的辐射干扰限值线严苛,导致设备的电磁兼容试验通过率低。为解决上述问题,本文对陆军车载设备的一个种类自动开合设备进行电磁兼容问题研究,重点探索控制盒电源和CAN滤波电路设计、电路隔离以及接地设计、步进电机与控制盒之间的隔离滤波电路设计和屏蔽效能优化设计、分设备互连线缆建模方法和防护设计方法,并详细介绍了试验平台的搭建,对试验项目分析,和对电磁优化设计进行试验验证。本文的主要研究内容如下:1、分析了车载设备151系列对应试验项目的差异,研究了车载设备所面临的电磁环境,电磁干扰的产生机理以及电磁噪声的耦合方式,并介绍了滤波电路设计的基本机理。2、结合自动开合设备,提出电磁兼容优化方案,从控制盒、步进电机、线缆、环境等部分的优化方法中说明了电源、CAN线、步进电机输入端滤波电路设计的思路以及走线方式,各种材料选择的原因,线缆防护设计、接地设计方法,并考虑到设备环境试验对电磁防护的影响,给出了防护手段可持续性的说明。3、对自动开合设备优化设计进行电磁兼容试验验证,阐述了基本平台的搭建和软件设...
【文章来源】:电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
等效电路
电子科技大学硕士学位论文12参考地之间的寄生电容,CDN表示受扰电路与参考地之间的寄生电容。图2-3电容性耦合上述串扰模型为更好的分析电磁耦合机理,将其转化为等效电路,如图2-4所示。图2-4等效电路从上面的等效电路可以分析出,干扰电路电压UL与受扰电路所感应到电压UN的关系,耦合电压UN的表达式为:LNCNLNDNLNDNDNDNDNNDNNUZZZURCCRCRCRCU)()((2-1)式中,ZC为CLN容抗,ZN为CDN与RN并联阻抗。将ZC=jwCL,ZN=RN/(1+jwCNRN)带入上式,有:
电子科技大学硕士学位论文12参考地之间的寄生电容,CDN表示受扰电路与参考地之间的寄生电容。图2-3电容性耦合上述串扰模型为更好的分析电磁耦合机理,将其转化为等效电路,如图2-4所示。图2-4等效电路从上面的等效电路可以分析出,干扰电路电压UL与受扰电路所感应到电压UN的关系,耦合电压UN的表达式为:LNCNLNDNLNDNDNDNDNNDNNUZZZURCCRCRCRCU)()((2-1)式中,ZC为CLN容抗,ZN为CDN与RN并联阻抗。将ZC=jwCL,ZN=RN/(1+jwCNRN)带入上式,有:
【参考文献】:
期刊论文
[1]北斗终端电磁环境对典型电火工品运输安全性的影响[J]. 张晶鑫,王蕾,赵团,王寅,李慧. 火工品. 2019(02)
[2]GJB 151系列标准中电源线尖峰传导敏感度测试变化分析[J]. 吴文力,江忠英,孟繁巍,陈锐. 装备环境工程. 2018(02)
[3]浅谈军用越野车辆电磁兼容性设计[J]. 韩慧,时运亭,马鹏飞,黄玮玮. 汽车电器. 2017(08)
[4]MIL-STD-461G标准解读[J]. 陶冠时,张尤尤. 船舶标准化与质量. 2016(04)
[5]雷达工作车自动开合天线顶盖的设计[J]. 李世明. 机电技术. 2013(05)
[6]卡钳式脉冲电流探测器研究[J]. 李宝忠,程引会,陈明,周辉. 核电子学与探测技术. 2004(06)
博士论文
[1]航天光学遥感器EMC优化设计的研究[D]. 王威.中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所) 2011
硕士论文
[1]车载天线系统电磁兼容性研究[D]. 刘栋材.西安电子科技大学 2013
[2]系统电磁兼容性试验与整改技术研究[D]. 赖梦勤.电子科技大学 2010
本文编号:3122907
【文章来源】:电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
等效电路
电子科技大学硕士学位论文12参考地之间的寄生电容,CDN表示受扰电路与参考地之间的寄生电容。图2-3电容性耦合上述串扰模型为更好的分析电磁耦合机理,将其转化为等效电路,如图2-4所示。图2-4等效电路从上面的等效电路可以分析出,干扰电路电压UL与受扰电路所感应到电压UN的关系,耦合电压UN的表达式为:LNCNLNDNLNDNDNDNDNNDNNUZZZURCCRCRCRCU)()((2-1)式中,ZC为CLN容抗,ZN为CDN与RN并联阻抗。将ZC=jwCL,ZN=RN/(1+jwCNRN)带入上式,有:
电子科技大学硕士学位论文12参考地之间的寄生电容,CDN表示受扰电路与参考地之间的寄生电容。图2-3电容性耦合上述串扰模型为更好的分析电磁耦合机理,将其转化为等效电路,如图2-4所示。图2-4等效电路从上面的等效电路可以分析出,干扰电路电压UL与受扰电路所感应到电压UN的关系,耦合电压UN的表达式为:LNCNLNDNLNDNDNDNDNNDNNUZZZURCCRCRCRCU)()((2-1)式中,ZC为CLN容抗,ZN为CDN与RN并联阻抗。将ZC=jwCL,ZN=RN/(1+jwCNRN)带入上式,有:
【参考文献】:
期刊论文
[1]北斗终端电磁环境对典型电火工品运输安全性的影响[J]. 张晶鑫,王蕾,赵团,王寅,李慧. 火工品. 2019(02)
[2]GJB 151系列标准中电源线尖峰传导敏感度测试变化分析[J]. 吴文力,江忠英,孟繁巍,陈锐. 装备环境工程. 2018(02)
[3]浅谈军用越野车辆电磁兼容性设计[J]. 韩慧,时运亭,马鹏飞,黄玮玮. 汽车电器. 2017(08)
[4]MIL-STD-461G标准解读[J]. 陶冠时,张尤尤. 船舶标准化与质量. 2016(04)
[5]雷达工作车自动开合天线顶盖的设计[J]. 李世明. 机电技术. 2013(05)
[6]卡钳式脉冲电流探测器研究[J]. 李宝忠,程引会,陈明,周辉. 核电子学与探测技术. 2004(06)
博士论文
[1]航天光学遥感器EMC优化设计的研究[D]. 王威.中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所) 2011
硕士论文
[1]车载天线系统电磁兼容性研究[D]. 刘栋材.西安电子科技大学 2013
[2]系统电磁兼容性试验与整改技术研究[D]. 赖梦勤.电子科技大学 2010
本文编号:3122907
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