列车高压设备的电磁兼容研究

发布时间：2024-04-17 23:10

　　当前,国内外关于高速动车组的电磁兼容性的研究逐渐从设备级的电磁兼容研究向着系统级别甚至整车电磁兼容性发展。本文以列车高压设备为研究对象,首先采用电磁拓扑法对列车车顶的电磁兼容问题进行了综合性研究。利用电磁拓扑图把整个复杂系统按照一定原则划分成许多相对简单和独立的子区域,同时通过拓扑图使这些区域相联系,将复杂的系统化为简单的区域进行研究。为列车高压系统以及整车的电磁兼容性的理论分析奠定了基础。再基于电磁兼容基本理论,对高压设备电磁干扰机制进行分析。分别对受电弓、牵引变压器、断路器等高压设备的电磁干扰进行理论分析。并且对干扰源建模方法进行研究,利用商用软件对受电弓高频辐射、高压线缆感应产生的感应电流、以及牵引变压器与高压电缆周围的低频磁场环境等问题进行仿真分析。将仿真结果与其他机构测试结果进行对比,验证了理论分析的正确性以及仿真计算结果在未来电磁兼容研究的可行性。论文第一章介绍了前人对高速铁路的电磁兼容的研究成果,主要介绍了关于高压系统设备电磁兼容研究的成果。第二章主要对列车的各个设备的工作原理进行介绍。第三章对电磁兼容原理进行介绍,并且结合列车车顶实际产生的问题分析列车的电磁兼容性。第四...

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１?ＡＢＢ庞巴迪联合所建立的弓网电弧试验台ｍ??Ｆｉｇ?１．１?Ａｒｃ?ｔｅｓｔ?ｂｅｎｃｈ?ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ?ｂｙ?ＡＢＢ?ａｎｄ?Ｂｏｍｂａｒｄｉｅｒ??

图１．１?ＡＢＢ庞巴迪联合所建立的弓网电弧试验台ｍ??Ｆｉｇ?１．１?Ａｒｃ?ｔｅｓｔ?ｂｅｎｃｈ?ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ?ｂｙ?ＡＢＢ?ａｎｄ?Ｂｏｍｂａｒｄｉｅｒ??备电磁兼容问题的研究工作过程中，ＥＭＣ测试方面的大进展。由于列车高压设备的结构几何形状、布局位置十到测量车辆天....

图１．２断路器辐射骚扰测试结果％??Ｆｉｇ?１．２?Ｔｅｓｔ?Ｒｅｓｕｌｔｓ?ｏｆ?Ｃｉｒｃｕｉｔ?Ｂｒｅａｋｅｒ?Ｒａｄｉａｔｉｏｎ?ｅｍｉｓｓｉｏｎ??

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图1.3利用ANSYS所仿真的整车模型poiFig1.3Thefullvehiclemodelsimulated衍ANSYS

?大连交通大学工学硕士学位论文???况进行串扰预测。同时，由于高电压、大电流的传输线会在周围环境内产生严重不利于??人体的强磁场和强电场，这种基于多导体传输线理论的研究方法并不适合于研究人员进??行现场的实测实验工作。因此，许多研究人员通过不同的数值计算方法来分析传输线周??围的....

图１．４不同绕组形式的变压器漏磁仿真图ｍｉ??

當：?，：１??图１．３利用ＡＮＳＹＳ所仿真的整车模型＿??Ｆｉｇ?１．３?Ｔｈｅ?ｆｕｌｌ?ｖｅｈｉｃｌｅ?ｍｏｄｅｌ?ｓｉｍｕｌａｔｅｄ?ｂｙ?ＡＮＳＹＳ??另外，文献［３１］中提出交错绕组结构变压器的绕组结构周围漏磁更少的假设，并基??于３Ｄ有限元研究方法建立系统仿真，对应....

本文编号：3957067