基于强度原理的顺层岩质边坡动力安全系数判据研究

发布时间：2017-10-28 23:00

  本文关键词：基于强度原理的顺层岩质边坡动力安全系数判据研究

  更多相关文章： 顺层岩质边坡 完全动力强度折减法 动力安全系数 失稳判据 地震动载

【摘要】：基于完全动力的有限差分强度折减法,对6种判据求解地震荷载作用下顺层岩质边坡动力安全系数的有效性和适用性进行分析,并与刚体极限平衡法的计算结果进行了对比。研究结果表明:塑性区和岩体层面剪切滑移状态贯通判据是判别顺层岩质边坡处于临界失稳状态的必要非充分条件,以其为判据获得的动力安全系数略小于其它判据对应的动力安全系数,工程意义上偏于保守;由于很难事先预知边坡滑裂面的几何形状和位置,层面上下岩体相对位移突变判据、层面剪切滑移位移突变判据和动力安全系数时程判据的普遍适用性较差。建议联合塑性区和层面剪切滑移状态贯通判据以及滑体特征点位移或位移变化速率突变判据,进行地震等动载作用下顺层岩质边坡动力安全系数的求解;为使所选取的特征点具备普遍适用性,可在坡脚至坡顶之间的坡面上间隔一定距离选取监测点,作为监测边坡位移或位移变化速率的特征点。
【作者单位】： 辽宁工程技术大学力学与工程学院;辽宁工程技术大学矿业学院;
【关键词】： 顺层岩质边坡 完全动力强度折减法 动力安全系数 失稳判据 地震动载
【基金】：国家自然科学基金青年科学基金项目(51304109) 高等学校博士学科点专项科研基金新教师类项目(20112121120004) 辽宁工程技术大学校基金项目(2010115;2011188)资助
【分类号】：TU457
【正文快照】： 引言地震诱发边坡滑动是主要的地震地质灾害类型之一,顺层岩质边坡在地震作用下更易发生滑坡事故[1]。目前,国内外大都以无量纲的安全系数作为评价边坡稳定性的指标,边坡安全系数的计算主要采用基于刚体极限平衡的解析法和基于有限元或有限差分数值模拟的强度折减法。基于有限

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本文编号：1110287