深基坑降水与地面沉降模拟预测软件研制

发布时间：2017-11-10 11:35

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【摘要】：以太沙基固结理论为基础,考虑孔隙度、渗透系数及储水率随含水层发生固结沉降的变化特征,建立了深基坑降水与地面沉降三维耦合模型.采用FORTRAN95语言将计算过程编制成程序,并使用VB6.0研发了深基坑降水与地面沉降控制模拟预测可视化操作软件.以图形化界面方式,模拟和表达深基坑降水与地面沉降的关系,据此提出深基坑降水的最优化方案.以南京地铁三号线柳州东路站深基坑降水工程为例,运用该软件对深基坑降水进行数值模拟.结果表明:采用15口井降水方案,降水10 d后,基坑内部地下水位维持在基坑底板1.0 m以下(埋深20.8 m);降水66 d后,基坑周围100.0 m处地面沉降量小于0.015 m,满足沉降控制要求.
【作者单位】： 河海大学地球科学与工程学院;江苏南京地质工程勘察院;
【基金】：江苏省地矿局专项基金资助项目(dk2011ky01)
【分类号】：TU433
【正文快照】： 引文格式:骆祖江,金鹏,田开洋,等.深基坑降水与地面沉降模拟预测软件研制[J].江苏大学学报(自然科学版),2016,37(3):352-358.随着我国城市化进程的加快,高层建筑和地下工程数量增多,地下空间的开发规模加大[1],深基坑工程施工重要性日益突显.其中施工过程中的基坑降水问题,若

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本文编号：1166501