基坑变形数值分析中土体力学参数的确定方法

发布时间：2017-11-14 02:21

  本文关键词：基坑变形数值分析中土体力学参数的确定方法

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【摘要】：依托上海地区地铁车站基坑,提出了结合有限元的多目标反分析参数确定理论与算法,以不同开挖工况中的围护墙体水平位移和临近地表沉降作为目标,分析确定典型软土层的修正剑桥模型参数.对基坑开挖施工过程用ABAQUS进行有限元模拟,同时选取AMALGAM算法,利用Matlab对基坑工程中的土体参数进行反分析.结果发现,根据基坑开挖前一步实测变形确定的计算参数能够有效预测下一步开挖变形,开挖到一定深度时所确定的土体参数能够准确地预测后续步开挖的影响.证实了多目标反分析对后续施工步预测的精确度,并且得到了长寿路车站基坑第2~6步的9个土体参数反分析结果,可作为基坑工程的借鉴.
【作者单位】： 上海交通大学土木工程系;
【基金】：国家自然科学基金(41330633,41172251) 上海市科学技术委员会科研项目(13231200602)资助
【分类号】：TU43
【正文快照】： 城市地下空间的利用和高层建筑的兴起带来了大量的基坑工程,其中出现了不少工程事故.为了控制环境影响和工程风险,必须合理准确地预测和评估基坑工程的变形特征和大小.数值分析作为一种有效的预测方法,已经在基坑工程中得到了大量应用[1].徐中华等[2]对敏感环境下基坑数值分析

【参考文献】

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【共引文献】

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