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北京交通大学 博士学位论文
岩溶隧道施工超前地质预报方法研究 姓名:叶英 申请学位级别:博士 专业:桥梁与隧道工程 指导教师:王梦恕 座机电话号码 摘要 基于大量的文献和广泛的实践,籍助山西省雁门关公路隧道、大连石门山、椒金
山市政隧道、宜万线王家岭、石太客运专线太行山铁路隧道的实测资料,参考分析了
京珠高速公路石门坳隧道、重庆至怀化线的圆粱山隧道、渝怀铁路武隆隧道等大量典
型的岩溶隧道超前地质预报资料。利用现场试验、理论分析、数值模拟和室内物性参
数实验等多种研究手段,在分析岩溶成因、分带规律的基础上。对岩溶地区各种隧道
超前地质预报的方法进行了全面而系统的深入研究,,并结合实际工程对本文的研究思
想进行了应用研究,取得了一系列研究成果。 1 通过对岩溶地区岩溶形成特点,分带规律的研究,结合隧道工程施工的特
点和具体要求,分析了岩溶地区隧道超前地质预报方法的发展现状及趋势,系统地总
结了岩溶灾害的危害、分类、涌突水量类型以及对隧道施工的影响。归纳了各种岩溶
预报的水文地质模型和地球物理模型,采用数值模拟方法研究了岩溶构造的规模、空
间位置对隧道施工的影响规律,给出了隧道距岩溶安全距离确定的原则。同时,说明 了隧道洞身岩溶、岩溶结构面发育强度与空间位置是决定隧道岩溶涌水可能性及涌水
规模的关键要素。最后提出了在一定安全系数下岩溶隧道超前地质预报的具体任务和 目标。 2 综合分析评价了目前岩溶隧道的各种 包括洞外、洞内 超前地质预报方
法,通过大量的实例分析,说明了各种方法的适用条件、特点及局限性。并将所采用
的方法按照探测参数和不
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本文编号:123286
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