可液化土—桩率相关相互作用

发布时间：2020-08-14 19:48

【摘要】：地震引发的饱和砂土液化是导致桩基破坏的主要原因之一,液化土-桩动力相互作用是岩土地震工程领域的研究热点。本文首先利用小型振动台模型试验发现并揭示液化土-桩相互作用特征,证实率相关动力相互作用现象的存在；在此基础上,从流体力学角度分析液化场地桩基地震反应问题,提出了液化土-桩率相关作用效应简化分析方法,并分析了率相关相互作用效应的影响因素。主要工作和成果如下：1.基于小型振动台拖管试验证实了液化砂土具有“剪切稀化”流体特征,指出液化土体对管壁作用的黏滞剪切力为管土相对运动需克服的主要荷载,且其率相关性显著。通过液化场地群桩动力响应特征试验发现桩身弯矩与桩周土侧向流速呈明显正相关,桩基抗震设计宜考虑液化地层的率相关作用效应。2.提出了液化场地桩-土率相关相互作用简化分析方法,通过简化分析方法计算得到的桩身反应与试验结果对比,验证了方法的可靠性,同时分析了误差来源,最后指出了本文所提出的简化分析方法的优越性。3.分析了土体密实度、上覆非液化层与液化层厚度比及输入动荷载频率对桩-土率相关作用效应的影响。并将桩身出现最大弯矩时土体孔压比定义为临界点孔压比,提出了桩基内力反应临界点的出现条件,揭示了临界点孔压比特征。
【学位授予单位】：南京工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TU435

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本文编号：2793470