Peck修正公式在北京地区砂卵石地层沉降预测中的应用

发布时间：2021-01-22 13:52

　　基于传统Peck经验公式,引入断面修正系数进行修正,并研究北京地区砂卵石典型地层下大跨度PBA法施工车站地表沉降规律,通过工程实例验证修正后Peck公式的适用性。研究结果表明,修正后Peck曲线与实测数据吻合较好,可利用部分监测数据较好地预测施工沉降。砂卵石地层沉降槽宽度为8. 75～15. 15m,最大地表沉降为48. 85～77. 61mm,地层体积损失率为0. 365%～0. 860%。 

【文章来源】：施工技术. 2020,49(09)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

地表沉降曲线

Peck经验公式预测曲线、拟合后曲线及实测地表沉降数据如图2所示，由图2可知，实测沉降数据与拟合后曲线基本吻合，说明廖公庄车站开挖引起的地表沉降数据可用一元线性回归的方法拟合，且相关程度显著。但拟合后曲线与Peck经验公式预测曲线存在较大差异，必须进行修正。2.3 引入修正系数后的Peck修正公式

参照廖公庄车站地表沉降实测数据处理思路，以具有相似地层条件及使用PBA法施工的车站工程为例，将施工引起的地表沉降进行汇总，如表3所示。由表3可知，沉降槽宽度为8.75～15.15m，最大地表沉降为48.85～77.61mm，地层体积损失率为0.365%～0.860%，为进一步深入研究该地层条件下PBA法施工工艺变形机理及经验取值提供参考。3 结语

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2993344