大同地裂缝活动与大同-阳高地震的相关性研究
发布时间：2021-04-08 03:01
通过对1989-2016年形变量监测的数据分析,明确了大同机车厂地裂缝的活动规律,结合大同-阳高地震群活动性特征及震源机制分析,结果显示,大同机车厂地裂缝的发生和发展与大同-阳高地震活动,属同一构造应力场作用下不同构造方式的表现,具有一定的对应性,可分为剧烈拉张期、拉张期和压缩期。按照地裂缝活动与地震活动周期的对应规律,在今后一定时间内,该地裂缝将处于平静阶段。
【文章来源】：山西地震. 2020,(01)
【文章页数】：5 页
【部分图文】：
大同市地裂缝分布图(据山西省地质环境监测中心(2013),有修改)
表1的监测结果表明,自1989年有监测数据以来,机车厂地裂缝的垂直形变量总体高于同时期的水平形变量,并且二者随着时间的推移具有一致的变化规律,即从1989年大同-阳高地震后均整体呈现下降趋势。根据形变量的变化将机车厂地裂缝的活动划分为三个主要阶段(见第12页图3):第一阶段(1989-1997年),地裂缝活动高峰期。垂直年形变量总体处于4.8 mm以上,1991年达到最大值11.1 mm,水平年形变量总体处于1.9 mm以上,1994年达到最大值4.4 mm;第二阶段(1998-2011年),地裂缝活动减弱期。该时期的形变量相对第一阶段均呈现减弱趋势,除少数年份外,垂直年形变量基本处于5.0 mm以下,水平年形变量处于2.0 mm以下;第三阶段(2012年至今),地裂缝活动压缩期。该阶段地裂缝基本趋于平稳,活动量极小,甚至基本不活动。垂直年活动量小于0.5 mm,水平年活动量除2015年以外,大部分为负值,表明地裂缝在水平方向上呈现压缩趋势,不再处于拉张期。综上所述,大同机车厂地裂缝活动有如下规律:第一阶段剧烈拉张期,垂向断陷及水平拉伸幅度均较为强烈;第二阶段为拉张期,相比第一阶段,垂向活动和水平活动均有所减弱;第三阶段为压缩期,垂向位移微弱或基本稳定,水平方向表现为压缩状态。2012年之后,基本稳定,不再活动。
表1 大同机车厂地裂缝水平和垂直形变量Table 1 Horizontal and vertical deformation variables of ground cracks in Datong Locomotive Factory 年份 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 水平形变量/(mm) 4.2 3.7 3.3 2.2 4.4 2.4 3.0 1.9 0.4 2.7 2.0 0.1 0.8 0.4 垂直形变量/(mm) 9.4 11.1 10.3 6.8 10.0 7.7 5.4 4.8 1.2 6.7 2.6 2.7 1.0 3.0 年份 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 水平形变量/(mm) 0.9 1.6 2.1 1.6 1.1 0.9 0.3 0.2 -0.3 -0.1 -0.1 0.2 -0.1 垂直形变量/(mm) 2.0 3.8 5.3 1.9 2.7 1.8 0.8 1.0 0.1 0.1 0.0 0.5 0.1图4 山西大同盆地M≥5历史地震时序列图
【参考文献】：
期刊论文
[1]大同市同车公司地裂缝活动与地下水位变化相关性浅析[J]. 李秀英,邓海岩. 山西地震. 2018(03)
[2]山西大同同车公司地裂缝形变水准观测及映震情况浅析[J]. 张登科,李惠玲,邓海岩. 山西地震. 2013(03)
[3]大同盆地区域应力场变化特征及其与中强地震的关系[J]. 宋美琴,张淑亮,梁向军,王秀文,靳玉贞,唐垒黎,杨世英. 山西地震. 2008(03)
[4]山西大同—阳高地震的震源机制及发震模式[J]. 仇转,刘巍. 山西地震. 2005(04)
[5]大同盆地现今构造活动及地壳应力场特征[J]. 刘巍,孟雁英,王赵丽. 山西地震. 1995(01)
[6]大同铁路分局地裂缝带的三维构造特征及其成因分析[J]. 徐锡伟,钱瑞华,高震寰,王辉,雷军,刘玉刚,陈健,郝书俭,于之水,杜新贵. 地震地质. 1994(04)
[7]1989年大同震群的体破裂特征[J]. 刁桂苓,于利民,宁杰远,孙佩卿,张予广. 地球物理学报. 1993(03)
[8]由多个小地震推断的华北地区构造应力场的方向[J]. 许忠淮,阎明,赵仲和. 地震学报. 1983(03)
[9]华北地壳应力场的基本特征[J]. 李钦祖. 地球物理学报. 1980(04)
硕士论文
[1]山西省大同市地裂缝研究[D]. 马宁.长安大学 2010
本文编号：3124720
【文章来源】：山西地震. 2020,(01)
【文章页数】：5 页
【部分图文】：
大同市地裂缝分布图(据山西省地质环境监测中心(2013),有修改)
表1的监测结果表明,自1989年有监测数据以来,机车厂地裂缝的垂直形变量总体高于同时期的水平形变量,并且二者随着时间的推移具有一致的变化规律,即从1989年大同-阳高地震后均整体呈现下降趋势。根据形变量的变化将机车厂地裂缝的活动划分为三个主要阶段(见第12页图3):第一阶段(1989-1997年),地裂缝活动高峰期。垂直年形变量总体处于4.8 mm以上,1991年达到最大值11.1 mm,水平年形变量总体处于1.9 mm以上,1994年达到最大值4.4 mm;第二阶段(1998-2011年),地裂缝活动减弱期。该时期的形变量相对第一阶段均呈现减弱趋势,除少数年份外,垂直年形变量基本处于5.0 mm以下,水平年形变量处于2.0 mm以下;第三阶段(2012年至今),地裂缝活动压缩期。该阶段地裂缝基本趋于平稳,活动量极小,甚至基本不活动。垂直年活动量小于0.5 mm,水平年活动量除2015年以外,大部分为负值,表明地裂缝在水平方向上呈现压缩趋势,不再处于拉张期。综上所述,大同机车厂地裂缝活动有如下规律:第一阶段剧烈拉张期,垂向断陷及水平拉伸幅度均较为强烈;第二阶段为拉张期,相比第一阶段,垂向活动和水平活动均有所减弱;第三阶段为压缩期,垂向位移微弱或基本稳定,水平方向表现为压缩状态。2012年之后,基本稳定,不再活动。
表1 大同机车厂地裂缝水平和垂直形变量Table 1 Horizontal and vertical deformation variables of ground cracks in Datong Locomotive Factory 年份 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 水平形变量/(mm) 4.2 3.7 3.3 2.2 4.4 2.4 3.0 1.9 0.4 2.7 2.0 0.1 0.8 0.4 垂直形变量/(mm) 9.4 11.1 10.3 6.8 10.0 7.7 5.4 4.8 1.2 6.7 2.6 2.7 1.0 3.0 年份 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 水平形变量/(mm) 0.9 1.6 2.1 1.6 1.1 0.9 0.3 0.2 -0.3 -0.1 -0.1 0.2 -0.1 垂直形变量/(mm) 2.0 3.8 5.3 1.9 2.7 1.8 0.8 1.0 0.1 0.1 0.0 0.5 0.1图4 山西大同盆地M≥5历史地震时序列图
【参考文献】：
期刊论文
[1]大同市同车公司地裂缝活动与地下水位变化相关性浅析[J]. 李秀英,邓海岩. 山西地震. 2018(03)
[2]山西大同同车公司地裂缝形变水准观测及映震情况浅析[J]. 张登科,李惠玲,邓海岩. 山西地震. 2013(03)
[3]大同盆地区域应力场变化特征及其与中强地震的关系[J]. 宋美琴,张淑亮,梁向军,王秀文,靳玉贞,唐垒黎,杨世英. 山西地震. 2008(03)
[4]山西大同—阳高地震的震源机制及发震模式[J]. 仇转,刘巍. 山西地震. 2005(04)
[5]大同盆地现今构造活动及地壳应力场特征[J]. 刘巍,孟雁英,王赵丽. 山西地震. 1995(01)
[6]大同铁路分局地裂缝带的三维构造特征及其成因分析[J]. 徐锡伟,钱瑞华,高震寰,王辉,雷军,刘玉刚,陈健,郝书俭,于之水,杜新贵. 地震地质. 1994(04)
[7]1989年大同震群的体破裂特征[J]. 刁桂苓,于利民,宁杰远,孙佩卿,张予广. 地球物理学报. 1993(03)
[8]由多个小地震推断的华北地区构造应力场的方向[J]. 许忠淮,阎明,赵仲和. 地震学报. 1983(03)
[9]华北地壳应力场的基本特征[J]. 李钦祖. 地球物理学报. 1980(04)
硕士论文
[1]山西省大同市地裂缝研究[D]. 马宁.长安大学 2010
本文编号：3124720
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