盾构隧道开挖引起地表固结沉降的数值模拟

发布时间：2021-07-28 04:55

　　ANSYS12.0中的Cpt215单元在Solid45单元的基础上,加入了节点水压自由度,使得土体渗透问题可以脱离传统的热量传递问题直接进行数值模拟。Biot从连续介质的基本方程出发,推导出了能准确反映孔隙水压力消散与土体骨架变形相互关系的三维固结方程。基于Biot三维固结理论,利用ANSYS12.0的CPT215单元,对盾构隧道开挖引起的超孔隙水压力的消散过程进行数值模拟,并研究由于超孔隙水压力消散引起的地表固结沉降。基于上海地铁2号线的开挖,将数值模拟的结果与实际监测到的规律进行比较（包括超孔隙水压力的消散过程和地表固结沉降历程）,对超孔隙水压力区域数值、消散过程、地表固结沉降历程等进行分析。 

【文章来源】：城市道桥与防洪. 2020,(02)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 Biot固结理论简介
2 盾构开挖的模型
3 开挖步的简化
4 超孔隙水压力产生区域及消散历程
5 地表沉降曲线时间历程研究
7 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]盾构施工固结沉降有限元分析[J]. 黎春林.  华北水利水电学院学报. 2011(03)
[2]盾构施工引起地面长期沉降的理论计算研究[J]. 魏纲.  岩石力学与工程学报. 2008(S1)
[3]软土地区盾构隧道施工沉降槽的特征分析[J]. 璩继立,葛修润.  工业建筑. 2005(01)



本文编号：3307260