不同级配粗颗粒材料动力特性试验研究

发布时间：2017-07-13 19:00

  本文关键词：不同级配粗颗粒材料动力特性试验研究

  更多相关文章： 级配特性 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究

【摘要】：级配是粗颗粒材料最基本特征,根据大量试验结果和长期积累的试验经验,总结出了试验级配缩制的具体原则,并基于粗颗粒材料中小于等于5 mm粒径含量变化,分析了级配优劣对其充填关系的影响,级配越优,粗颗粒材料的充填关系越好,粗颗粒材料能达到较大的干密度,反之则越差,粗颗粒材料也难以获得较大的干密度。级配的优劣对堆石料动力特性的影响在低围压状态下并不明显,随着围压的升高,级配优的堆石料动力特性指标明显变优;砂砾料由于颗粒浑圆度较好,级配的优劣对其动力特性的影响逐渐减弱。针对上述级配对粗颗粒材料动力特性的影响规律,对于高土石坝来说有必要采用级配优的粗颗粒材料作为坝体的填筑料,通过其在高应力条件下力学性能的优势来控制坝体整体变形和提高其抗震性能。
【作者单位】： 南京水利科学研究院水利部土石坝破坏机理与防控技术重点实验室;中国电建西北勘测设计院有限公司;
【关键词】： 级配特性 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究
【基金】：国家自然科学基金重大研究计划集成项目(No.91215301);国家自然科学基金重点项目(No.51539006);国家自然科学基金青年基金项目(No.51309161)~~
【分类号】：TU411
【正文快照】： This work was supported by the Major Research Plan of National Natural Science Foundation of China(91215301),the Key Program of National NaturalScience Foundation of China(51539006)and the Young Scholars of National Natural Science Foundation of China(51

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本文编号：537995