埋置移动荷载作用下成层饱和地基的动力响应
本文关键词：埋置移动荷载作用下成层饱和地基的动力响应
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【摘要】：利用Fourier变换和传递反射矩阵法(TRM法)研究了成层饱和地基在埋置移动荷载作用下的动力响应。土体被假设为完全饱和的多孔弹性介质并且服从Biot多孔弹性波动方程,用修正粘滞阻尼模型来描述土体的粘弹性行为,采用TRM法来考虑饱和地基的成层性,利用Fourier变换和Fourier逆变换得到了埋置移动荷载作用下饱和地基动力响应积分形式解答。当饱和成层地基退化单层饱和地基时,该文解与已有解能很好的吻合。最后,通过数值计算分析了埋置荷载深度荷载速度、荷载频率及软硬夹层对动力响应的影响。
【作者单位】： 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心;浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;广州市建设工程质量安全检测中心;中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： Biot波动方程 埋置移动荷载 动力响应 成层饱和地基 TRM法
【分类号】：TU435
【正文快照】： 近年来随着中国高速铁路和地铁的蓬勃发展,移动荷载引起的环境振动问题受到越来越多的重视。尤其是在一些沿海地区,存在着大量饱和软土,可近似地看作是由土颗粒和水组成的两相介质,其中孔隙水的存在对移动荷载作用下土体内波的传播有很大影响。因此研究地基在移动荷载作用下的
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