柴油污染土的含水量计算方法与界限含水量变化规律

发布时间：2017-09-09 02:27

  本文关键词：柴油污染土的含水量计算方法与界限含水量变化规律

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【摘要】：以2种天然沉积土和钙基膨润土、钠基膨润土为源土,配置具有不同柴油含量及不同目标含水量的柴油污染土,进行柴油污染土的含水量测定及界限含水量试验研究.提出了柴油污染土的起始可挥发含油量的概念,建立了能够同时考虑柴油挥发性和黏土矿物对柴油吸附作用的含水量计算方法.结果表明,以天然沉积土为源土的含油污染土的液限和塑限均随含油量的增加呈先增大后减小的趋势;以钙基膨润土和钠基膨润土为源土的含油污染土的液限随含油量的增加而减小,塑限则呈相反的变化规律.柴油污染对塑限的影响明显大于对液限的影响.以钙基膨润土和钠基膨润土为源土的含油污染土的塑性指数随含油量的增加而减小,以天然沉积土为源土的含油污染土的塑性指数则呈相反的变化规律.
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;均和房地产土地评估咨询有限公司;东南大学岩土工程研究所;
【关键词】： 柴油污染土 含水量 挥发性 界限含水量 塑性指数
【基金】：国家自然科学基金重点资助项目(41330641) 福建省杰出青年科学基金资助项目(2016J06010)
【分类号】：X53;TU43
【正文快照】： 石油及其制品作为一种重要能源被大量使用.据不完全统计,全世界每天生产超过2×106t石油,而其中的10%在开采、炼制、运输及使用过程中抛洒或泄漏于环境中[1],对环境造成了严重污染,且对土壤环境的污染尤为典型.例如,海湾战争中,由于大面积的油田遭受破坏,大量土地受到了石油污

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1 李次华;关于土分类新方法的探讨[J];水文地质工程地质;1989年05期

2 范越;;浅论塑性指数I_P的工程意义[J];天津科技;2009年04期

3 ;[J];;年期

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本文编号：817759