长大隧道施工地质灾害其控制技术.pdf文档全文免费阅读、在线看

  本文关键词：长大隧道施工地质灾害及其控制技术，由笔耕文化传播整理发布。

r7纨 艮j讽理j犬学 硕士学位论文 长大隧道施工地质灾害及其控制技术 何1究q!划：名一――――一i廷廑一―― 指导教师蚪名、职称――篮型＆塾篮 学 利 专 、№ 堕整量迭堕三堡 一 研 究 方 阳一益垫隆重丝王些堕塞重 沦 文TI作 起 fI j_； ：| !!!!．兰旦二!!!i．!月 沦艾提交H划一一2旦_0三生!旦!i旦 昆明理工大学硕士研究生学位论文 摘要 摘要 随着我国基础设施建设步伐的加快，为了改善公路线形标准，实现交通运输 高速化、重载化，需要修建大量长大隧道。但长大隧道经过地区往往地质条件复 杂、施工地质灾害频发，其严重影响了长大隧道建设。因此，，地质灾害的超前预 测、预报与治理就成为了长大隧道勘测及施工所面临的最大课题。 本文结合云南省已建成长度最长、地质条件较为复杂、施工难度较大的元江 至墨江高速公路控制性工程――大风垭口隧道的勘测、漫计、施工及其所遇到的 各种地质灾害，通过对超前地质预报、预测，控制爆破掘进技术，信息化动态施 工三方面的分析和研究，探索了复杂地质条件下长大隧道施工地质灾害的控制机 理和方法，取得了如下几方面的成果： 1 总结了现有对各种常见地质灾害发生的机理和条件研究成果，提出地 质灾害的发生不但与地层岩性、岩体结构、她质构造有关，施工的扰动导致的围 岩动态力学响应也是其发生的重要因素； 2 以TSP为代表的超前地质预报技 术应用于隧道工程中，其精度高、提交信息及时、预报距离长、对施工干扰较小， 可有效控制和避免地质灾害的发生； 3 通过大风垭口隧道光面爆破的实例，提 出了一套控制爆破参量选择的方法，并证明了有效的控制爆破掘进不但能加快施 工速度，减少超

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