顾及邻域居民地群组相似性的道路网匹配方法

发布时间：2017-10-20 00:36

  本文关键词：顾及邻域居民地群组相似性的道路网匹配方法

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【摘要】：现有多源同比例尺道路网匹配方法中,大多只利用道路自身特征进行匹配,而较少顾及道路周边要素对匹配过程的影响和约束,从而影响了道路网匹配效果的进一步提高,特别是对系统误差改正后仍存在一定位置或旋转偏差的道路数据进行匹配时,这种影响尤为明显。本文借鉴人类对陌生环境的空间认知特点,提出了一种顾及邻域居民地群组相似性的道路网匹配方法。该方法通过构建城市骨架线网确定与道路相邻的居民地群组,进而计算居民地群组空间关系和几何特征相似度来获得对应道路的匹配结果。其特点在于:对存在位置或旋转偏差的道路数据匹配,以其邻域空间内居民地群组的整体相似性指标来带动道路自身匹配,实际上是增加了周边居民地群组对道路匹配过程的约束,更具鲁棒性。试验及对比分析表明,本方法能够较好地解决系统误差改正后仍存在较大位置和旋转偏差的道路数据间的匹配问题,提高匹配的正确率。
【作者单位】： 信息工程大学地理空间信息学院;
【关键词】： 多源道路网匹配 城市骨架线网 邻域环境 居民地群组 面群相似性计算
【基金】：国家自然科学基金(41171305;41171354;40701157) 信息工程大学地理空间信息学院硕士学位论文创新与创优基金(S201403)~~
【分类号】：P208
【正文快照】： 城市化进程的加速使得道路变化周期越来越短,如何对道路数据进行准确、及时的更新以满足地理空间数据现势性的要求成为当前测绘工作者面临的重点和难点。与此同时,不同部门对相同区域重复采集生产了大量道路数据,如何将这些多源道路数据进行有效集成与融合以达到数据共享与优

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本文编号：1064275