基于参考场的多航次船载重力测量系统偏差调整

发布时间：2017-10-24 16:16

  本文关键词：基于参考场的多航次船载重力测量系统偏差调整

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【摘要】：由于不同部门的船载重力测量规范不统一,导致不同部门不同航次之间获取的船载重力测量数据可能存在比较明显的系统性偏差。提出了基于参考场进行多航次船载重力测量系统偏差调整方法,即以某参考场(如DTU10GRA数值模型)为背景,基于平差思想,将航次实测数据与参考场数据之间差异的统计平均值作为观测量,进行系统偏差计算、分析、检验及调整。实验结果表明,依据本文方法能够有效消除多航次船载重力测量数据基准的不协调性。
【作者单位】： 海军海洋测绘研究所;国防科学技术大学机电工程与自动化学院;海军大连舰艇学院海洋测绘系;
【关键词】： 船载重力测量 参考场模型 粗差剔除 系统误差调整 多航次
【基金】：国家自然科学基金(41474012) 国家重大科学仪器设备开发专项(2011YQ12004503) 国防973计划(613219) 海军大连舰艇学院科研发展基金资助项目(DJYKYKT2015-21)
【分类号】：P223.39
【正文快照】： 1引言海洋重力场测定是地球重力场学科研究的重要组成部分,准确掌握海洋重力场的精细结构,对于深入研究地球形状和地球内部构造,探查丰富的海洋资源、保障航天和战略武器发射等诸多应用领域都具有重要意义[1-4]。随着国家海洋强国战略的推进,海洋资源勘查开发与海战场环境建设

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本文编号：1089552