当前位置:主页 > 科技论文 > 测绘论文 >

面向对象的移动激光扫描点云数据提取城市道路信息方法研究

发布时间:2017-10-25 02:07

  本文关键词:面向对象的移动激光扫描点云数据提取城市道路信息方法研究


  更多相关文章: 移动激光扫描 滤波 道路边界 车道标识线 三角网


【摘要】:随着信息时代的迅猛发展,如何快速、高效的获取城市地物信息,已成为构建数字城市的一个关键问题。移动激光扫描作为一种先进的测量手段,能够快速获取地物3维空间坐标、反射强度等信息,在交通、军事等领域得到了广泛应用。目前,针对移动激光扫描点云的研究主要集中在点云滤波、分类和建筑物重建方面,而道路信息提取方面的研究相对较少。道路作为国民经济的命脉,在国家的经济发展中起着至关重要的重要,利用已有的移动激光扫描技术对道路进行勘测,能够高效率,低成本的获取道路信息。因此,研究移动激光扫描技术在道路测量中的应用,具有重要的实际意义。本文基于面向对象的点云分析理论,在充分了解城市道路特征的基础上,对点云数据中道路信息提取方法进行了研究,主要研究内容和创新点如下所示: (1)改进的基于点云分割的点云数据滤波。经典TIN渐进加密滤波方法是在剔除粗差的基础上,选取四个脚点和每个格网内的高程最低点作为种子点,通过建立初始三角网,将点云分为种子点和待定点两部分数据,计算待定点与其所在三角面片的夹角和距离,并与预先设定的阈值比较,如果符合条件,则将其归为地面点。而改进后的TIN点云滤波方法是在对所有待定点判别完以后,再依据每个面片中地面点与该面片总点数的百分比,对该面片中的所有点进一步判别。 (2)基于特征图像的道路边界信息提取。城市道路的边界会有高出地面一定距离的路缘石,将路面与自行车道或人行道分离开,在点云数据中,路缘石上的点与路面点高程差异明显。据此特征,本文提出了基于特征图像的道路边界提取方法,该方法根据格网内所有点的高程平均值生成特征图像,选取行车轨迹线区域为生长起始区域,以相邻格网高程平均值差较小为生长条件,高程突增为生长终止条件。对生长得到的道路边界进一步进行特征图像去噪(利用高程方差特征图像去除噪声)、保留主干信息(提出并实现了“岔道口”检测和“支路”删除算法)和连接断开边界(提出并实现了标记起始端点连接算法)等处理。 (3)基于最小二乘剖面匹配的车道标识线提取。道路面和车道标识线的反射强度信息是不同的。在点云数据中,车道标识线的亮度明显高于道路面,据此特征设置强度阈值,将从道路面中提取出来的车道标识线经过去噪处理以后,能够较好的得到车道标识线信息。提取的车道标识线有短虚线和长实线两种,本文在充分分析短虚线特征的基础上,提出并实现了短虚线检测和提取算法,针对由于雨水冲刷等导致的长实线断裂,本文采用标记起始端点的方法对其断开处连接,取得了较好的效果。
【关键词】:移动激光扫描 滤波 道路边界 车道标识线 三角网
【学位授予单位】:山东农业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:P225.2;P204
【目录】:
  • 中文摘要6-8
  • Abstract8-10
  • 1 绪论10-20
  • 1.1 研究背景与意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-17
  • 1.2.1 激光扫描技术发展现状11-13
  • 1.2.2 激光扫描数据提取地面点研究现状13-16
  • 1.2.3 激光扫描数据提取道路信息研究现状16-17
  • 1.3 论文研究内容17-18
  • 1.4 论文组织结构18-20
  • 2 移动激光扫描技术的基础理论与方法20-27
  • 2.1 移动激光扫描系统组成与工作原理20-25
  • 2.1.1 移动激光扫描系统组成20-23
  • 2.1.2 移动激光扫描系统工作原理23
  • 2.1.3 移动激光扫描系统作业流程23-25
  • 2.2 移动激光扫描数据技术的特点25-27
  • 3 面向对象的道路信息提取方法27-51
  • 3.1 技术路线27-28
  • 3.2 提取地面点28-36
  • 3.2.1 经典不规则三角网渐进加密滤波方法28-32
  • 3.2.2 改进后的不规则三角网渐进加密方法32-36
  • 3.3 提取道路信息36-51
  • 3.3.1 生成格网37
  • 3.3.2 道路主轴线提取37-38
  • 3.3.3 道路面生长38-41
  • 3.3.4 提取道路边界41-47
  • 3.3.5 提取车道标识线47-51
  • 4 实验与分析51-59
  • 4.1 提取地面点51-55
  • 4.1.1 实验数据51
  • 4.1.2 实验结果与分析51-55
  • 4.1.3 实验结论55
  • 4.2 提取道路信息55-59
  • 4.2.1 实验数据55-56
  • 4.2.2 实验结果与分析56-58
  • 4.2.3 实验结论58-59
  • 5 总结与展望59-61
  • 5.1 总结59
  • 5.2 展望59-61
  • 参考文献61-66
  • 致谢66-67
  • 硕士期间发表的论文及参与项目67

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 赵自明;史兵;田喜平;赵松;;LAS格式解析及其数据的读取与显示[J];测绘技术装备;2010年03期

2 龚亮;张永生;李正国;包全福;;基于强度信息聚类的机载LiDAR点云道路提取[J];测绘通报;2011年09期

3 史文中,李必军,李清泉;基于投影点密度的车载激光扫描距离图像分割方法[J];测绘学报;2005年02期

4 李树楷,刘彤,尤红建;机载三维成像系统[J];地球信息科学;2000年01期

5 徐宏根;王建超;郑雄伟;吴芳;李迁;;面向对象的植被与建筑物重叠区域的点云分类方法[J];国土资源遥感;2012年02期

6 李永志;汪洋;刘亭;;一种使用激光雷达数据检测路边的方法[J];舰船电子对抗;2012年01期

7 杨洋;张永生;马一薇;杨靖宇;;基于扫描线的车载激光雷达点云滤波方法[J];测绘科学技术学报;2010年03期

8 李然;王成;苏国中;张珂殊;唐伶俐;李传荣;;星载激光雷达的发展与应用[J];科技导报;2007年14期

9 张振涛;王伟;苏贵波;;激光雷达的现状与发展趋势[J];科技信息;2012年10期

10 刘经南,张小红;激光扫描测高技术的发展与现状[J];武汉大学学报(信息科学版);2003年02期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 魏征;车载LiDAR点云中建筑物的自动识别与立面几何重建[D];武汉大学;2012年



本文编号:1091561

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/dizhicehuilunwen/1091561.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户17974***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com