地铁CPⅢ三角高程构网方法研究

发布时间：2017-12-21 13:58

  本文关键词：地铁CPⅢ三角高程构网方法研究　出处：《工程勘察》2016年10期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：自地铁建设以来,地铁施工测量要求越来越高,源于高铁建设的CPⅢ测量系统在施工与铺轨方面对于提高精度和测量速度都有非常好的效果。然而,由于地铁施工环境复杂,隧道横向空间小,纵向曲线半径小,给CPⅢ三角高程测量带来了很多问题。本文基于实际工程,对CPⅢ网在地铁中的三角高程数据处理进行探讨,对三角高程中间法平差网型进行改进,探讨用三角高程进行地铁高程控制测量的可行性。结果表明,采用改进的中间法网型进行三角高程测量,能够有效消除大气折光误差的影响,能够满足地铁施工精度要求。
【作者单位】： 同济大学测绘与地理信息学院;中铁一局集团有限公司新运工程有限公司;
【基金】：上海市自然科学基金项目(15ZR1443700)
【分类号】：U231.1;P224.2
【正文快照】： 0引言在地铁铺轨施工方面,隧道贯通后,传统方法是先进行导线网复测和布设工作,测设控制基标、放样加密基标,以控制基标为基准进行轨道铺设。现将高铁CPⅢ相关技术引入地铁中,以CPⅢ点代替传统控制基标,作为后期轨道铺设调整的基准。CPⅢ控制网应用于城市轨道交通与传统基标法

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