GPS-RTK在阿尔塔什水电站进场道路设计中的运用

发布时间：2018-01-14 16:44

  本文关键词：GPS-RTK在阿尔塔什水电站进场道路设计中的运用　出处：《东华理工大学学报(自然科学版)》2016年S1期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：GPS-RTK可以间隔1秒连续测点,测量点平面精度在5~10 cm,满足进场道路初步选线测量的精度(10~15 cm);阿尔塔什水电站进场道路设计将GPS-RTK固定在车上,采用连续测量点进行测量,只用了一天时间,就测完40 km的进场道路。测量结果得到设计人员的认可,取得了良好的效果。在对初测纵断面和最终设计纵断面测量成果的比较,发现采用连续点测量的纵断面与碎步点测量的纵断面精度相当。使用车载GPS-RTK连续测量的纵断面,完全能满足乡村道路改造、工程进场道路设计测量的要求,值得大力推广。
[Abstract]:The GPS - RTK can be continuously measured at intervals of 1 second , the plane accuracy of measuring points is 5 - 10 cm , the precision ( 10 - 15 cm ) of the initial line selection survey of approach roads is met , and the approach road design of Altar Hydropower Station takes the GPS - RTK to be fixed in the vehicle . The measurement results are accepted by the designer . The measurement results show that the profile accuracy measured by the continuous points is equivalent to the profile accuracy measured by the step point .

【作者单位】： 新疆水利水电勘测设计研究院测绘工程院;
【分类号】：TV73;U412;P228.4
【正文快照】： GPS-RTK(GPS-Real Time Kinematic)技术是一种实时动态GPS测量技术(黄声享等,2003)。这种技术由GPS卫星导航系统、地面基准站、流动站三部分组成(李征航等,2013),在测量中架设好基准站后,在一定的作业半径内流动站可以实时的提供指定地点的三维坐标大地坐标(B,L,Z)和相对基准，

本文编号：1424458