道路通行影响因子遥感监测技术研究
【学位授予单位】:东南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:P237
【图文】:
国产GF-1影像具有高空间分辨率、数据获取方式便捷等优势,更适检测影响道路通行因子中的道路条件和环境因素。所以结合国产GF-1影特点,对道路通行影响因子遥感检测的研宄中存在的问题进行以下研宄:逡逑(1)基于数据挖掘的道路中心线提取逡逑针对预处理后的西北和南京的国产GF-1影像,基于数据挖掘C4.5道路,通过后处理操作,一体化提取出铺装道路、非铺装道路的中心线。逡逑(2)决策树的通用性逡逑在提取西北地区铺装道路中心线的过程中,选取一幅模板影像,并决策树作为模板决策树,对于待提取影像,通过直方图均衡化等亮度拉使得待提取影像的亮度分布范围与模板影像一致,并应用模板决策树提的中心线。逡逑(3)道路线形参数计算逡逑对于提取出的矢量的道路中心线,在CAD+VBA平台进行二次开发,理统计和最小二乘法计算道路的曲率半径;并应用DEM计算出道路的坡(4)道路通行堵点检测逡逑基于SIFT算法与核密度估计法检测道路通行堵点,并自动定位到原中,解决传统方法中因受堵点形状、大小、方向、光谱差异以及干扰因素产生的伪变化问题,提高道路通行堵点检测的现势性和自动化程度。逡逑本文的主要技术路线图如图1-1所示。逡逑
^其中,从GF1-南京影像中还裁剪出了东南大学九龙湖校区的影像作为实验逡逑数据(下面简称为GF1-南京城区影像)。原始实验数据如图2-1所示。逡逑a)邋GF1-201312原始影像逦b)邋GF1-201608原始影像逦c)邋GF1-201701原始影像逡逑mm邋mm逡逑d)邋GFl-201612原始影像逦e)邋GF2-201512原始影像逦0邋GF1-南京原始影像逡逑W_逡逑图2-1原始实验数据逡逑7逡逑
逦b)辖射校正后影像中的雪逡逑wmwm逡逑图2-3辐射校正前后影像对比图逡逑如图2-3中a)所示,在原始影像中,红框部分中的雪并不明显而且面积区逡逑域较小,而经过辐射校正后的红框部分很明显恢复了实际中的雪的本来面貌,如逡逑图2-3中b)所示。所以通过辐射校正可以恢复影像的本来面貌。逡逑2.2.2邋正射校正逡逑遥感影像在成像过程中会受到投影、地形起伏等诸多因素的影响,产生不同逡逑程度的几何畸变而导致失真,正射校正就是对影像空间和几何畸变进行校正生成逡逑多中心投影平面正射影像的处理过程,并进行影像重采样,这样不仅能够纠正一逡逑般因系统产生的几何畸变,还可以消除由地形引起的几何畸变。逡逑本文应用ENVI中RPC邋Orthorectification的功能,因为缺少真实的控制点,所逡逑以本文只利用数据自带星历参数而无控制点的方式进行正射校正。逡逑以GF1-201312影像为例
【参考文献】
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本文编号:2763706
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