武汉白沙洲长江两岸岩溶塌陷易发性评价与地铁建设过程中的防治对策

发布时间：2021-01-05 23:43

　　近年来在武汉市城市工程建设过程中,岩溶塌陷时有发生,严重影响了城市建设发展和人民群众的生命财产安全。为查明岩溶区地面塌陷易发性分区情况并提出防治对策,以白沙洲岩溶条带长江两岸作为研究区,选择岩溶发育程度、土层厚度、土层结构、红层厚度、地下水水位波动、岩溶水水位波动部位、塌陷坑密度7个评价因子,采用层次分析法建立岩溶塌陷发育的多因子判别模型,并结合GIS空间分析技术将研究区划分出高、中等和低易发区域。针对区内地铁工程不同阶段特性及其位于不同的易发性区段,以地质结构为根据,提出了相应的防治对策和建议。结果表明:高易发区主要位于长江两岸覆盖型岩溶区,且多为含砂性土层;高易发区为防治的重点,规划阶段尽量回避此区,防治原则主要是阻止上覆砂颗粒的漏失。中等易发区防治原则是防止单一黏性土中土洞的形成和扩大及保护红层的完整性。低易发性区红层厚度大于工程施工进入基岩厚度,发生岩溶塌陷的可能性极小。本研究成果能为武汉长江两岸的工程建设提供参考。 

【文章来源】：地质科技通报. 2020,39(06)北大核心

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

研究区构造纲要简图(a)及遥感影像图(b)

研究区水文地质剖面图

研究区岩溶塌陷均为土体塌陷,盖层是岩溶塌陷的主体,包括第四系土层和白垩系-古近系红层,其厚度和结构直接影响岩溶塌陷的易发程度[20]。根据对岩溶塌陷的影响程度,土层厚度C21分为3类:厚度<10 m、厚度[10,30] m、厚度>30 m(图4)。土层结构C22分为:①单一黏性土;②黏性土+砂性土,底部为黏性土;③黏性土+砂性土,底部为砂性土(图5)。红层厚度C23分为3个区:厚度=0(覆盖型岩溶区)、厚度(0,10]m(浅埋藏型岩溶区)、厚度>10 m(深埋藏型岩溶区)(图6)。图4 第四系土层厚度分区图


本文编号：2959510