基于拓扑一致性的多尺度交通网空间冲突检测方法

发布时间：2021-03-09 00:17

　　以多尺度交通网线目标数据为例,探索了线目标空间冲突拓扑一致性自动检测方法。实践证明,该方法能够有效避免漏查和错查,实现了快速自动检测,可为今后其他数据资源冲突检测提供参考。 

【文章来源】：测绘与空间地理信息. 2020,43(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

1∶50 000交通网数据

图1 1∶50 000交通网数据匹配后，将无匹配数据删除，1∶50 000数据源线目标1 347个，1∶10 000交通网数据有2 005个。局部匹配效果放大图如图3、图4所示。

匹配结果放大图1

【参考文献】：
期刊论文
[1]服务于地图图形冲突检测的QTM数据结构研究[J]. 焦健,张兆永,曾琪明,朱洋波,张树义.  测绘科学. 2008(05)
[2]基于改进Snake模型的道路网空间冲突处理[J]. 吴小芳,杜清运,胡月明,徐智勇.  测绘学报. 2008(02)
[3]基于ORACLE SPATIAL的空间线线拓扑关系判断的实现[J]. 王礼江,岳国森,程卫兴.  测绘学报. 2006(01)
[4]自动制图综合中的线目标位移模型[J]. 武芳,侯璇,钱海忠,邓红艳.  测绘学报. 2005(03)
[5]地图数据库图形输出中要素关系处理[J]. 刘纪平.  测绘学报. 1994(03)

硕士论文
[1]多尺度数据库中空间冲突自动检测方法研究[D]. 詹陈胜.解放军信息工程大学 2012
[2]自动制图综合中空间冲突检测研究[D]. 宋振.解放军信息工程大学 2010



本文编号：3071910