面向危险作业的人员无盲区三维定位、状态监控研究
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【摘要】:虽然目前各种危险作业机器人研究发展迅速,但是消防、地震等突发事故还是主要依靠作业人员去处置和救援,所以为了便于指挥与救援,就需要一种可以实时监控危险作业人员位置与状态的系统.本文在研究了目前各种定位系统的优缺点之后,,提出了依据GPS与盲区推估相结合的定位与状态监控方法。对系统的硬件开发平台研究,通过对系统的硬件的需求分析,对其传感器和系统外围电路设计与介绍,完成了系统硬件开发平台的搭建。在系统的软件算法方面,通过对PDR算法的研究,得出了距离与步长的关系,再通过人体特征生理学,将频率,行走状态,距离三者联系在一起,引出了人体动作状态分类方法,主要依靠特征提取的方法,在时域与频域两个方面对加速度信号进行特征提取,然后将人体运动状态分为行走,跑步,上下楼等七种状态,为了提高盲区推估的精度,对电子罗盘的航向进行校准,分为倾角补偿和磁场补偿两种。为了克服盲区推估算法的缺点,本文采用与GPS相结合的组合导航算法,由于简单融合算法过于依赖GPS的精度,所以本文最后采取了基于卡尔曼滤波的组合导航技术,大大地提高了组合导航的应用性和定位精确性。本文设计的定位状态监控系统实现了作业人员的无盲区定位,并可以显示人体运动状态,有利于作战指挥,并且可以提高危险作业人员的安全状态。
【关键词】:组合导航 无盲区定位 加速度传感器 卡尔曼滤波
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TP277;P228.4
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 绪论8-14
- 1.1 课题研究背景及意义8
- 1.2 国内外研究现状与发展趋势8-12
- 1.2.1 基于基础设施的定位技术9-11
- 1.2.2 基于传感器的无源定位技术11-12
- 1.2.3 组合导航定位技术12
- 1.3 课题主要技术路线与内容12-14
- 第二章 无盲区定位与状态监控系统平台的硬件系统14-20
- 2.1 系统整体设计思路与方案14-15
- 2.2 系统硬件模块设计与开发15-19
- 2.2.1 传感器电路设计15-18
- 2.2.2 外围电路设计18-19
- 2.3 本章总结19-20
- 第三章 基于 PDR 算法的盲区推估方法20-44
- 3.1 航迹推算算法20-21
- 3.2 PDR 算法的研究21-29
- 3.2.1 人体运动步长研究现状21-22
- 3.2.2 步长估计方法与参数的选定22-23
- 3.2.3 人体运动状态分类方法23-29
- 3.3 电子罗盘的航向校准算法29-34
- 3.3.1 倾角补偿算法30-32
- 3.3.2 干扰补偿算法32-34
- 3.4 盲区推估算法实验结果与分析34-37
- 3.5 GPS 与盲区推估的融合算法37-41
- 3.5.1 GPS 与盲区推估融合算法的研究37-38
- 3.5.2 GPS 定位性能分析38-41
- 3.6 本章小结41-44
- 第四章 基于卡尔曼滤波的融合算法的研究44-48
- 4.1 卡尔曼滤波理论44-45
- 4.1.1 线性离散型卡尔曼滤波44-45
- 4.1.2 扩展型卡尔曼滤波45
- 4.2 卡尔曼滤波的组合导航算法45-47
- 4.3 本章小结47-48
- 第五章 软件开发平台与程序设计48-58
- 5.1 软件开发平台48-51
- 5.2 程序设计51-56
- 5.3 本章小结56-58
- 第六章 总结与展望58-60
- 6.1 工作总结58-59
- 6.2 未来展望59-60
- 参考文献60-64
- 攻读学位期间所取得的相关科研成果64-66
- 致谢66
【参考文献】
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