基于GIS的哈尔滨市交通噪声评估

发布时间：2021-09-01 03:43

　　随着社会的发展,人们对环境质量的要求越来越高,交通噪声越来越受到重视。近年来,由于城市居民汽车拥有量逐年增多,导致交通噪声危害越来越大,已经影响到了城市环境质量。本研究是利用哈尔滨市道路数据与噪声点源数据,在GIS软件的支持下,通过建立道路以及点源噪声缓冲区,分别计算噪声场,再将噪声场进行叠加,用以确定交通噪声的情况以及变化从而进行评估,进而提出控制建议。结果表明,哈尔滨市的大部分路段噪声影响范围适中,其中机场和火车站噪声相对影响最大,高速公路所通过车辆主要以大中型车辆为主,市中心道路多以小型车辆和公交车客车为主,且以上两种道路分布较密集,产生噪声影响最广,对城市环境危害最大,铁路和村镇道路影响次之。 

【文章来源】：测绘与空间地理信息. 2020,43(S1)

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【部分图文】：

哈尔滨市道路及噪声点源缓冲区

在建立交通噪声场的基础上，按照噪声相互干涉时噪声线性增长的原理进行叠加，在此简化为直接求和，即:E=∑G+∑H+∑F+∑I+∑J+∑K。E为叠加后的噪声分贝数，G为市区道路噪声场，H为高速公路噪声场，F为铁路噪声场，I为村镇道路噪声场，J为机场噪声场，K为火车站噪声场。使用GIS中的网格计算器计算结果，如图2所示。根据中国环境噪声标准，城市5类环境噪声标准值见表1。


本文编号：3376221