基于GPS/GPRS的车载紧急呼救终端设计

发布时间：2021-09-19 02:09

　　近几年我国的汽车拥有量越来越大，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。但同时由于交通事故所造成的生命和财产损失也随之增加。为了减少这些损失，车载紧急呼救系统起了很大的作用。但是我们需要让这个系统可以更高效地发挥它的作用，所以本文主要对基于GPS/GPRS的车载紧急呼救系统终端进行了研究，并且介绍了终端的总体结构、硬件和软件设计。车载紧急呼救终端总体结构主要包括加速度信号检测和识别、车载的GPS定位、无线的传输等方面的技术。当事故发生时，处理器可以检测到加速度信号并且识别车辆是否发生碰撞，确认发生碰撞以后GPS系统快速定位车辆所在位置，通过无线通信将定位信息发送到救助中心，从而可以及时的救援。它具有快速的响应速度和急救效率，可以有效的减少在事故中所造成的损失。在硬件方面根据各个模块所要实现的功能选择了合适的集成芯片，给出了模块的整体说明和模块的总体特点，并且设计了相应的硬件电路图。其中详细介绍了传感器模块、GPS模块、GPRS模块以及电源电路等的设计。在软件方面，主要介绍了外部中断设计、GPS模块的数据获取设计和通信模块的软件设计。着重介绍了自动触发控制的算法，比较和分析了几种常用的自动触... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

系统的总体结构

ADXL78的工作原理

_S.pc宗行莽娇结油图

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于车辆事故等级分类的紧急呼救系统研究[J]. 盘朝奉,周孔亢,李仲兴.  中国安全科学学报. 2008(02)
[2]汽车安全气囊点火控制算法可靠性模拟检验[J]. 王建群,黄世霖.  汽车研究与开发. 1997(05)
[3]汽车安全气囊点火控制算法的研究[J]. 王建群,张金换,黄世霖.  汽车工程. 1997(01)

硕士论文
[1]基于GPS与GPRS的车载终端的设计[D]. 马志强.武汉理工大学 2012
[2]基于GPS和GPRS技术的多功能车载终端的硬件实现和关键技术研究[D]. 徐龙芳.山东大学 2011
[3]基于GPS/GPRS的车辆监控系统[D]. 秦鹏翔.河北科技大学 2010
[4]一种基于声信号的车辆碰撞检测装置设计[D]. 黄河.中国科学技术大学 2010
[5]基于GPS/GPRS的嵌入式车载通信终端的设计与研究[D]. 洪亮.河北科技大学 2010
[6]紧急自动呼救技术中所录用车辆事故信息的研究[D]. 陈小燕.江苏大学 2009
[7]基于GPRS与B/S模式的电网故障行波定位网络研究[D]. 吕虔.长沙理工大学 2007
[8]应用GPS、GSM车辆定位及车载视频监控系统的研究[D]. 胡湛岚.大连海事大学 2007
[9]车体与驾驶员检测相结合的气囊点火算法研究[D]. 于波.吉林大学 2006
[10]复合量程压阻式加速度传感器阵列的研究[D]. 陈鲁疆.中北大学 2006



本文编号：3400794