里程计辅助的高精度车载GNSS/INS组合导航系统

发布时间：2021-10-19 03:33

　　针对城市隧道、偏远山区等复杂路况下,卫星导航系统信号被遮挡较严重或无卫星导航系统信号的场景中,车载GNSS/INS组合导航系统精度下降的问题,提出一种里程计辅助的高精度车载GNSS/INS组合导航方法。该方法中的组合滤波模式可根据载车环境变化在GNSS/INS组合模式和DR/INS组合模式间实现自适应切换,该组合导航方法将三维里程计航位推算位置误差作为状态量扩充到常规组合导航滤波器中,里程计的标度因数误差、安装角误差可通过里程计误差标定方法离线精确得到,后续使用只需将里程计误差参数装订到组合导航系统中即可。车载试验表明,7km的信号遮挡场景下组合导航系统单个方向上的位置误差最大值也不大于8m,整个跑车过程中位置误差在3m以内,进一步保证了车载GNSS/INS组合导航系统复杂路况下的高精度定位。 

【文章来源】：光学精密工程. 2020,28(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 组合导航系统设计
3 组合导航系统误差分析
    3.1 捷联惯导系统（SINS）误差分析
    3.2 航位推算（DR）位置误差分析
4 组合导航系统滤波器设计
    4.1 组合导航系统滤波器设计
    4.2 航位推算算法
5 车载试验验证
6 结论



本文编号：3444072