先验形变约束的实时动态载波相位差分变形监测
发布时间:2022-02-10 07:08
针对实时动态载波相位差分(RTK)技术在动态监测中的应用需求,该文采用将监测点形变特点的先验信息作为约束条件的方法,减小模糊度搜索空间,提高模糊度固定率和计算效率。以某4.4 km的实测基线24 h GNSS观测数据测试显示,相比无约束条件解算模式,施加高程和平面约束后单历元整周模糊度解算成功率由原来的93.4%提升至96.6%和97.7%,高程和平面约束方向精度也分别收敛至0.6 cm和0.4 cm以内,且模糊度搜索计算效率也得到了明显提升。结果表明,本文算法具有很好的准确性和可靠性,在具有先验动态特征的变形监测中具备较高的应用价值。
【文章来源】:测绘科学. 2020,45(11)北大核心CSCD
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
无约束模式定位残差
图1 无约束模式定位残差高程定位精度为2.1 cm,在高程约束条件下,其高程方向逐渐向真值收敛至0.6 cm以内;平面定位精度略微提高至0.9 cm,平面约束条件下,其平面方向逐渐向真值收敛至0.4 cm以内;而高程定位精度提高至1.5 cm。以上定位结果表明,先验信息的形变约束能显著提高约束方向的观测精度,而非约束方向定位精度也略微得到提高,其原因可归结为附加约束条件之后,整周模糊度固定的正确率得到提升。
高程定位精度为2.1 cm,在高程约束条件下,其高程方向逐渐向真值收敛至0.6 cm以内;平面定位精度略微提高至0.9 cm,平面约束条件下,其平面方向逐渐向真值收敛至0.4 cm以内;而高程定位精度提高至1.5 cm。以上定位结果表明,先验信息的形变约束能显著提高约束方向的观测精度,而非约束方向定位精度也略微得到提高,其原因可归结为附加约束条件之后,整周模糊度固定的正确率得到提升。在模糊度固定中,模糊度精度因子(ambiguity dilution of precision,ADOP)可用于诊断模糊度模型强度的标量化指标[17],其定义为式(9)。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于倾角计辅助的车载GPS定向算法[J]. 陈万通,李小强. 计算机工程与设计. 2016(10)
[2]改进的距离约束最小二乘模糊度搜索算法[J]. 高珊,张伟. 测绘科学. 2016(02)
[3]宽巷组合及轨迹约束下的列车在轨动态单历元定位算法[J]. 王德军,熊永良,刘宁,徐韶光. 测绘学报. 2014(02)
[4]短基线约束条件下的整周模糊度二维搜索算法[J]. 庞春雷,赵修斌,卢艳娥,严玉国,余永林. 中国空间科学技术. 2012(03)
[5]附有约束条件的GPS模糊度快速解算[J]. 李博峰,沈云中. 武汉大学学报(信息科学版). 2009(01)
[6]三步法确定网络RTK基准站双差模糊度[J]. 唐卫明,刘经南,施闯,楼益栋. 武汉大学学报(信息科学版). 2007(04)
[7]GPS建筑物振动变形监测中的单历元算法研究[J]. 戴吾蛟,朱建军,丁晓利,陈永奇. 武汉大学学报(信息科学版). 2007(03)
[8]一种可靠的含约束条件的GPS变形监测单历元求解算法[J]. 熊永良,黄丁发,张献洲. 武汉大学学报(信息科学版). 2001(01)
[9]应用约束条件快速解算整周模糊度[J]. 段志勇,袁信. 南京航空航天大学学报. 2000(01)
[10]单历元GPS变形监测数据处理方法的研究[J]. 陈永奇,James Lutes. 武汉测绘科技大学学报. 1998(04)
硕士论文
[1]附有平面约束的整周模糊度解算方法研究[D]. 董颖略.西南交通大学 2016
[2]带有坡度约束的整周模糊度动态解算方法研究[D]. 阳鹏华.西南交通大学 2015
本文编号:3618466
【文章来源】:测绘科学. 2020,45(11)北大核心CSCD
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
无约束模式定位残差
图1 无约束模式定位残差高程定位精度为2.1 cm,在高程约束条件下,其高程方向逐渐向真值收敛至0.6 cm以内;平面定位精度略微提高至0.9 cm,平面约束条件下,其平面方向逐渐向真值收敛至0.4 cm以内;而高程定位精度提高至1.5 cm。以上定位结果表明,先验信息的形变约束能显著提高约束方向的观测精度,而非约束方向定位精度也略微得到提高,其原因可归结为附加约束条件之后,整周模糊度固定的正确率得到提升。
高程定位精度为2.1 cm,在高程约束条件下,其高程方向逐渐向真值收敛至0.6 cm以内;平面定位精度略微提高至0.9 cm,平面约束条件下,其平面方向逐渐向真值收敛至0.4 cm以内;而高程定位精度提高至1.5 cm。以上定位结果表明,先验信息的形变约束能显著提高约束方向的观测精度,而非约束方向定位精度也略微得到提高,其原因可归结为附加约束条件之后,整周模糊度固定的正确率得到提升。在模糊度固定中,模糊度精度因子(ambiguity dilution of precision,ADOP)可用于诊断模糊度模型强度的标量化指标[17],其定义为式(9)。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于倾角计辅助的车载GPS定向算法[J]. 陈万通,李小强. 计算机工程与设计. 2016(10)
[2]改进的距离约束最小二乘模糊度搜索算法[J]. 高珊,张伟. 测绘科学. 2016(02)
[3]宽巷组合及轨迹约束下的列车在轨动态单历元定位算法[J]. 王德军,熊永良,刘宁,徐韶光. 测绘学报. 2014(02)
[4]短基线约束条件下的整周模糊度二维搜索算法[J]. 庞春雷,赵修斌,卢艳娥,严玉国,余永林. 中国空间科学技术. 2012(03)
[5]附有约束条件的GPS模糊度快速解算[J]. 李博峰,沈云中. 武汉大学学报(信息科学版). 2009(01)
[6]三步法确定网络RTK基准站双差模糊度[J]. 唐卫明,刘经南,施闯,楼益栋. 武汉大学学报(信息科学版). 2007(04)
[7]GPS建筑物振动变形监测中的单历元算法研究[J]. 戴吾蛟,朱建军,丁晓利,陈永奇. 武汉大学学报(信息科学版). 2007(03)
[8]一种可靠的含约束条件的GPS变形监测单历元求解算法[J]. 熊永良,黄丁发,张献洲. 武汉大学学报(信息科学版). 2001(01)
[9]应用约束条件快速解算整周模糊度[J]. 段志勇,袁信. 南京航空航天大学学报. 2000(01)
[10]单历元GPS变形监测数据处理方法的研究[J]. 陈永奇,James Lutes. 武汉测绘科技大学学报. 1998(04)
硕士论文
[1]附有平面约束的整周模糊度解算方法研究[D]. 董颖略.西南交通大学 2016
[2]带有坡度约束的整周模糊度动态解算方法研究[D]. 阳鹏华.西南交通大学 2015
本文编号:3618466
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