动态路况信息的时空数据模型研究与应用

发布时间：2017-05-15 05:12

  本文关键词：动态路况信息的时空数据模型研究与应用，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：交通作为城市系统运行过程中必不可少的组成部分,是城市运行系统中的血液,在城市经济发展中发挥着日益重要的作用。如何利用日趋成熟的信息技术对城市交通运行过程中所产生的海量实时动态交通信息进行有效的组织管理,并在此基础上实现信息的实时发布与交通运行规律总结分析,以指导公众出行与管理部门的交通管理工作,促进交通运行的正常与有序进行,在人类城市化进程中是一个亟待解决的研究课题。论文研究过程中首先研究了时空数据的一般特征,并分析了传统GIS数据模型在存储表达时空数据上的缺陷与不足。进而对以实现时空数据高效存储管理为目的的时空数据模型展开了研究。路网空间数据、动态路况数据是城市交通系统运行过程中两类最重要、最核心的数据。论文中详细阐述了两类数据的采集方法与信息特征。基于两类信息不同的时间与空间特征,分别针对静态的交通路网信息和实时动态的路况信息构建了交通路网空间数据模型与动态路况时空数据模型。然后根据构建的数据模型,利用成熟的Arc SDE空间数据库技术,构建了动态路况信息时空数据库。最后,在利用构建的动态路况信息时空数据模型和时空数据库的基础上,以北京市西城区TOCC系统为例,设计并实现了针对西城区范围的动态路况信息系统。系统结合用户需求、动态路况数据特征,利用成熟的Flex技术框架,主要设计了针对实时数据的可视化展示与实时发布模块与以总结发现交通运行规律辅助交通决策为目的的历史动态路况信息时空分析模块。
【关键词】：动态路况 时空数据模型 信息系统
【学位授予单位】：北京建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U495;P208
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第1章 绪 论7-13
• 1.1 研究背景、目的与意义7-8
• 1.2 国内外研究现状8-11
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11
• 1.3 研究内容11
• 1.4 论文组织结构11-13
• 第2章 时空数据建模基础13-23
• 2.1 时空数据13-14
• 2.1.1 空间数据13
• 2.1.2 时间13-14
• 2.2 传统GIS数据模型分析14-17
• 2.2.1 数据模型14-15
• 2.2.2 传统GIS数据模型15-16
• 2.2.3 传统GIS数据模型存在的问题16-17
• 2.3 时空数据模型17-19
• 2.3.1 基于传统GIS数据模型的静态数据模型扩展17-18
• 2.3.2 面向对象的时空数据模型18
• 2.3.3 基于事件序列的时空数据模型18
• 2.3.4 以过程为核心的时空数据模型18-19
• 2.4 常用的空间数据库技术19-22
• 2.4.1 Arc SDE技术19-20
• 2.4.2 Oracle Spatial技术20-21
• 2.4.3 Arc SDE和Oracle Spatial的比较21-22
• 2.5 本章小结22-23
• 第3章 动态路况信息时空数据模型23-32
• 3.1 交通信息23-28
• 3.1.1 交通信息采集23-25
• 3.1.2 交通路网信息25-27
• 3.1.3 动态路况信息27-28
• 3.2 动态路况信息时空数据模型研究28-31
• 3.2.1 交通路网的空间数据模型28-29
• 3.2.2 动态交通流的时空数据模型29-30
• 3.2.3 动态交通事件的时空数据模型30-31
• 3.3 构建动态路况信息时空数据库31
• 3.4 本章小结31-32
• 第4章 动态路况信息系统设计与实现—以北京市西城区TOCC系统为例32-47
• 4.1 系统需求分析32
• 4.2 技术路线32-36
• 4.2.1 系统框架设计33
• 4.2.2 系统关键技术33-36
• 4.3 系统实现36-46
• 4.3.1 实时路况信息的可视化展示与发布36-42
• 4.3.2 动态路况信息的历史统计分析42-46
• 4.4 本章小结46-47
• 第5章 总结与展望47-48
• 5.1 总结47
• 5.2 展望47-48
• 参考文献48-51
• 攻读硕士期间发表论文及科研情况51-52
• 致谢52-53

【参考文献】

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本文编号：366941