基于加权栅格叠加的城市群交通设施选址方法
发布时间:2023-04-16 12:18
运用加权栅格叠加方法分析长江中游城市群交通设施的选址,对于改善城市群的交通条件,推进长江中游城市群一体化进程至关重要。文章结合了大数据和空间分析方法,通过对长江中游城市群的实时火车和汽车的交通数据分析,利用加权栅格叠加方法,构建了层次结构模型,计算各因子权重,最后将权重导入GIS中进行叠加分析,最终探索出长江中游城市群客运和货运的交通设施最佳选址区域。
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
0 引言
1 数据来源
1.1 一日往返数据
1.2 一日到达数据
1.3 区域人口覆盖数据
2 城市群交通设施的选址方法与评价
3 长江中游城市群交通设施选址实例
3.1 最佳客运交通方式及选址分析
3.2 最佳货运交通方式及选址分析
3.3 最佳混合型交通方式及选址分析
4 结束语
本文编号:3791355
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0 引言
1 数据来源
1.1 一日往返数据
1.2 一日到达数据
1.3 区域人口覆盖数据
2 城市群交通设施的选址方法与评价
3 长江中游城市群交通设施选址实例
3.1 最佳客运交通方式及选址分析
3.2 最佳货运交通方式及选址分析
3.3 最佳混合型交通方式及选址分析
4 结束语
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