基于GPS/BDS的Ⅱ/Ⅲ类陆基增强系统完好性研究

发布时间：2023-06-03 19:30

　　陆基增强系统(Ground Based Augmentation System,简称GBAS)是一种对卫星导航系统进行增强的导航技术。目前,Ⅰ类GBAS正在进行相应的示范验证,但将GBAS应用于Ⅱ/Ⅲ类精密进近的研究仍在进行。为了验证GBAS能否能够满足国际民航组织(International Civil Aviation Organization,简称ICAO)对进近着陆过程中在精度、完好性、连续性和可用性方面的要求,本文研究了全球定位系统(Global Positioning System,简称GPS)与北斗导航卫星系统(Bei Dou Navigation Satellite System,简称BDS)双星座GBAS性能。为衡量GBAS所提供的信息可信度,本文对系统的精度和完好性进行了深入研究。本文首先分析了GPS和BDS的结构,对两个系统进行时空统一。研究GBAS原理,展开对GBAS导航系统误差模型系统性地研究,分为基础理论、模型理论和软件仿真三部分。首先对GBAS导航系统误差中两个主要影响因素进行研究,分别是伪距误差和星座变化。仿真出GPS、BDS单星座和GPS/BDS双星座...

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外现状
    1.3 本文主要内容
    1.4 本文结构及安排
第二章 GPS/BDS Ⅱ/Ⅲ类GBAS结构
    2.1 GPS/BDS双星座系统
        2.1.1 卫星导航系统
        2.1.2 GPS/BDS双星座导航意义
        2.1.3 GPS/BDS时空统一
    2.2 GBAS原理
        2.2.1 GBAS结构
        2.2.2 GBAS消息类型
        2.2.3 GBAS信号处理模型
    2.3 进近着陆要求
        2.3.1 进近程序
        2.3.2 精密进近
        2.3.3 GBAS性能参数及标准
        2.3.4 GBAS着陆系统
第三章 GPS/BDS Ⅱ/Ⅲ类GBAS导航误差
    3.1 GBAS NSE模型
    3.2 GBAS伪距测量误差
        3.2.1 GBAS伪距误差源
        3.2.2 GBAS伪距测量误差模型
    3.3 卫星几何构型影响
        3.3.1 选星方法
        3.3.2 精度因子研究
        3.3.3 精度因子仿真
    3.4 GBAS误差仿真
        3.4.1 GBAS垂直误差仿真
        3.4.2 GBAS水平误差仿真
第四章 Ⅱ/Ⅲ类GBAS完好性研究
    4.1 GBAS完好性参数
    4.2 GBAS完好性监测理论
    4.3 GBAS完好性模型
        4.3.1 垂直保护级算法
        4.3.2 水平保护级算法
    4.4 GBAS完好性仿真
        4.4.1 垂直完好性仿真
        4.4.2 水平完好性仿真
结论
致谢
参考文献



本文编号：3829904