GIS支持下基于AHP的综合管廊规划布局研究及实践

图1 目标道路建设综合管廊适宜性评价体系

番禺区道路分为高速公路、快速路、区域性主干路、地区性主干路、次干路和城市支路6个等级。高速公路皆为架空建设，高压燃气管和部分高压架空线沿退缩带内敷设，所以无论是从土地利用还是管线需求上，高速公路的退缩带内基本没有建设综合管廊的必要性。城市支路狭窄，在空间上不适合建设综合管廊。所以....

图2 管线要素评价图

在此基础上，将目标层计算结果乘以权重后叠加，得到一个评价值P，当P≥4时为适宜度高、4>P≥2时为适宜度中、P<2时为适宜度低，按此标准进行重分类后，得到目标道路建设综合管廊适宜度评价结果（见图5）。根据评价结果，逐条梳理适宜度高的路段沿线管线种类、容量和数量并适当调整相应专项规....

图3 道路要素评价图

图2管线要素评价图图4用地要素评价图

图4 用地要素评价图

图3道路要素评价图3结语