利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法
本文关键词:利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法
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【摘要】:同名道路或者居民地数据间由于数据一致性程度不高,往往存在较大的几何位置偏差,当对道路或者居民地单独进行匹配时,不利于提高匹配正确率和效率。针对这一问题,本文提出了一种利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法。联动匹配即模仿人在读图时通过特征地物和空间关联寻找目标地物的思维过程,将匹配看作是一种特征目标寻找、信息关联传递的推理过程。首先,利用约束Delaunay三角网对地图构建城市骨架线网。然后,通过道路、骨架线、骨架线网眼和居民地之间的拓扑关系建立道路和居民地之间的匹配传递模型。最后,根据该传递模型实现通过道路匹配带动居民地匹配或者通过居民地匹配带动道路匹配的联动匹配。该方法优势在于只要有一种要素的数据一致性比较好,就能带动另一种要素取得很好的匹配效果,同时符合人类进行匹配时的认知过程。
【作者单位】: 信息工程大学地理空间信息学院;
【关键词】: 城市骨架线网 道路匹配 居民地匹配 联动匹配 拓扑关系
【基金】:国家自然科学基金(41171305;41571442)~~
【分类号】:P208
【正文快照】: 随着我国城市化进程的加快,城市地理要素发生了翻天覆地的变化,如各种道路的改造和新建、大片居民地小区的建设、老城区拆迁与改造等,涉及各种繁杂的地理实体变化,这为地理空间数据的更新带来了巨大的挑战。与此同时,空间数据应用的多样性和复杂性决定了单一来源的空间数据往
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本文编号:514128
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