道路密度分区及其在道路选取质量评价中的应用

发布时间：2017-08-17 09:03

  本文关键词：道路密度分区及其在道路选取质量评价中的应用

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【摘要】：道路密度信息广泛应用于景观分析、路网规划、城市边界提取与道路网综合等领域。提出了一种道路密度分区方法,该方法首先生成道路交叉点和端点的Voronoi图,然后运用G*i提取局部的Voronoi单元面积的高值聚集区与低值聚集区,最后将95%置信度下的高值区域和低值区域对应的相邻Voronoi单元合并。对Google地图上14级、13级和12级香港的道路网进行了实证研究,结果表明,该方法生成的密度分区大致反映了道路网的疏密,并较好地反映了选取前后各区域道路密度的对比规律。将本文方法与网格密度法进行对比,结果表明本文方法优于网格密度法。
【作者单位】： 武汉大学资源与环境科学学院;武汉大学地理信息系统教育部重点实验室;数字制图与国土信息应用工程国家测绘地理信息局重点实验室;
【关键词】： 道路选取 道路密度 分区 Voronoi图 空间自相关
【基金】：国家基础科学人才培养基金武汉大学地理科学理科基地创新项目(J1103409)~~
【分类号】：P208
【正文快照】： 各国、各地区的测绘地理信息局以及数据供应商提供的空间数据库中存储了丰富的几何信息,但是,对于用户关注且具有实用价值的高层次信息几乎没有涉及[1]。例如,空间数据库中存储了建筑物、公园、广场、道路等城市设施的位置信息及其专题属性,却并没有存储城市商业区、居住区以，

本文编号：688134