航空重力GPS测速多粗差探测方法

发布时间：2017-10-08 14:22

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【摘要】：GPS速度测量在航空重力测量中具有重要的作用。根据飞机平稳飞行的状态,建立了严密的状态方程,利用常加速度模型的速度预测值,构建了观测值验前残差检验量Q,并给出其误差源:观测误差与速度预测误差,根据检验量Q的统计特性结合IGGⅢ抗差方案,对含粗差的观测值作降权处理。采用静态数据分析观测误差的统计特性,并给出其模型参数,同时分析了理想运动状态下的速度预测精度以及数据采样率与新方法粗差探测能力之间的关系。通过静态和动态算例表明,新方法能有效探测出小于1周的粗差。
【作者单位】： 武汉大学测绘学院;国家测绘地理信息局第一大地测量队;
【关键词】： 航空重力测量 常加速度模型 GPS测速 IGGⅢ方案 多粗差探测
【基金】：公益性行业科研专项(201512002) 国家自然科学基金(41474025)~~
【分类号】：P228.4;P223.4
【正文快照】： 航空重力测量是以飞机为载体,综合应用重力仪(或加速度计)、GPS(Global PositionSystem)和INS(Inertial Navigation System)等多传感器测定近地空中重力加速度的重力测量技术[1]。航线上的重力由重力仪的测量值与载体的惯性加速度求差获得,大量研究表明GPS测得的载体惯性加速

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本文编号：994513