考虑飞沫影响的拖曳系数方案对台风条件下上层海洋海温数值模拟的影响

发布时间：2017-12-18 12:32

  本文关键词：考虑飞沫影响的拖曳系数方案对台风条件下上层海洋海温数值模拟的影响

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【摘要】：为了提高对上层海洋的模式模拟准确性,为台风海气耦合模式提供更加合理的动量交换耦合方案,文章应用一个分粒径段的海洋飞沫函数给出一个新的海面拖曳系数CD计算方案,它体现了台风高海况条件下海洋飞沫层使海面拖曳系数数值减小特点。论文以2014年第15号台风"海鸥"经过南海强化观测区域时段作为个例,应用POM(Princeton Ocean Model)三维海洋环流模式进行数值模拟试验,结果发现低风速情况下,考虑海洋飞沫因素后的CD与传统计算方案数值相近,在高风速情况下,考虑海洋飞沫因素后的CD方案与模式传统计算方案不同,表现出随风速增长趋缓,直至随风速略有下降现象。与传统拖曳系数方案相比,采用新的拖曳系数方案后,模拟的台风条件下上层海洋的温度降温幅度、混合层深度加深幅度、温跃层强度减弱程度都略有减弱,这些模拟特征与观测事实更加接近。
【作者单位】： 中国气象科学研究院;中国气象局上海台风研究所上海台风研究所温州台风实验室;
【基金】：国家重点基础研究计划(“973”)项目(2013CB430305)~~
【分类号】：P732
【正文快照】： 海洋对台风的响应的动力源泉来自海面风,海面风则通过风应力的方式作用于海面,而风应力则通过参数化的方法表示。目前风应力参数化方法有很多,在海洋环流数值模拟中,风应力的选取多采用二次律的经验公式,a D?(28)C?W W,其中:CD是拖曳系数,?是空气密度,W为风矢量。风应力拖曳系

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1 张荣智;高志球;沈新勇;;强风条件下海面拖曳系数和粗糙长度研究[J];海洋学报(中文版);2013年01期

2 黄菲;马应生;黄健;;春季华南沿海海-气边界层动力参数的观测研究[J];中国海洋大学学报(自然科学版);2011年Z2期

3 邹仲水;赵栋梁;黄健;李水清;马昕;盛立芳;;海-气界面动量通量的估计方法分析与应用[J];海洋学报(中文版);2014年09期

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本文编号：1304182