径流和潮汐作用下辽河口湿地海域水动力的数值模拟研究

发布时间：2020-06-18 18:17

【摘要】：近岸、河口区域处于海洋与陆地的连接地带,是城市重点建设、人口聚集、工业和经济快速发展的区域。逐渐变大的人口基数、大量污染物输入以及各方面带来的影响导致该地区的生态环境被破坏。自然环境的变化和人类活动造成的影响使近岸、河口区域的水动力情况发生了重大变化,这种变化对近海生物多样性的促进和保护也有着重要影响,因此近岸、河口的二维水动力模拟研究具有重要的意义。首先,本文基于丹麦MIKE21水动力软件,利用收集到的近海地形及水文资料,结合现场实测水位和潮流数据,对渤海北戴河海域的水动力特性进行了模拟,计算结果和实测值吻合较好,并对研究海域的涨落潮流场特性进行了详细分析。其次,结合现场实测水位、潮流以及水深数据,对辽东湾辽河口海域进行数值模拟研究。利用MIKE21 HD模型模拟了辽河口海域的水位以及潮流变化过程,并针对河口浅滩对辽河口涨落潮流场带来的影响做出分析。结果显示,MIKE21水动力数值模型能够准确地模拟研究区域水位和潮流过程,能够精确模拟潮滩上的水深,模拟误差在可允许范围之内。河口浅滩将辽河口涨落潮流分为三股,主要潮流通道位于盖州浅滩的东北侧。风应力和上游河流径流是影响河口水动力的重要因素之一,本文基于风应力和径流对潮流的作用下再次利用MIKE21模型对辽河口海域及潮滩进行了数值模拟。模拟结果表明,在风的作用下,潮滩区域的水动力特征变化明显,而且风对水动力情况的影响与风向息息相关。由于本次试验选取的测点位于红海滩廊道风景区内,距河口较远,所有测点受径流量影响很小。在有关滞水时间的模拟研究中发现,宣言廊点位的滞水时间最长,在3月至9月中共有约445小时;踏霞漫步点位的滞水时间位于第二,约421小时;廊桥爱梦点位的滞水时间略短一些,约有332小时;情人岛测点的滞水时间最短,仅有约257小时。研究成果对分析翅碱蓬植被的退化有重要的指导意义。
【学位授予单位】：大连海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：P731.2
【图文】：

北戴河海域卫星示意图

模拟区域网格地形以及监测点Fig.3-2Mesh,topographyandmeasuringpointsatsimulationarea

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 范尚雍,吕韶康;高速方尾船斜航状态的水动力试验研究和数值计算[J];水动力学研究与进展;1988年03期

2 李雅侠,周云龙,孙斌;直流锅炉水动力调整应用软件的开发与研究[J];东北电力学院学报;2004年04期

3 ;国内首家高速水动力系统研究院落户青岛[J];机械制造;2017年03期

4 傅明初;;船舶水动力节能装置的改装应用[J];航海;2017年03期

5 郝林南;杨小宸;;辽河口三维水动力数值模拟[J];东北水利水电;2016年12期

6 匡翠萍;李行伟;刘曙光;;大规模围垦对香港维多利亚港水动力环流的影响[J];同济大学学报(自然科学版);2009年02期

7 ;“水动力”:不可小觑的新力量[J];大江周刊(焦点);2009年09期

8 孟静娟;韩喜彬;阳凡林;赵俐红;管清胜;张登;;海底峡谷水动力系统研究[J];海洋地质前沿;2014年09期

9 邓锐;黄德波;周广利;孙华伟;闵景新;;阻流板水动力机理的初步计算研究[J];船舶力学;2012年07期

10 王文娜;王慧;;基于SBD技术的船舶水动力结构云平台架构研究[J];舰船科学技术;2017年02期

相关会议论文 前10条

1 黄树权;尹琴;苗飞;黄振宇;;船舶水动力节能装置节能效果的数值评估方法研究[A];第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会论文集——F船舶与海洋工程流体力学[C];2014年

2 潘子英;吴宝山;沈泓萃;;潜艇主体操纵性水动力数值预报研究[A];2004年船舶水动力学学术会议论文集[C];2004年

3 何杰;辛文杰;;填海工程对半封闭海湾水动力环境的影响分析[A];第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会文集[C];2008年

4 李传奇;沈五伟;张金存;侯贵兵;;济南市河网水动力数值模拟研究[A];水力学与水利信息学进展 2009[C];2009年

5 张科;邹早建;;倾斜水底加垂直岸壁水域中航行船舶水动力数值计算[A];第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会论文集——F船舶与海洋工程流体力学[C];2014年

6 唐科范;何海平;;基于流场控制的水动力噪声源控制研究[A];中国力学大会-2015论文摘要集[C];2015年

7 孙少晨;肖伟华;周祖昊;王浩;贺华翔;;寒冷地区河流水动力数值模拟[A];农业、生态水安全及寒区水科学——第八届中国水论坛摘要集[C];2010年

8 黄国富;黄振宇;马艳;张海华;杨奕;;组合式水动力节能装置在5.7万吨散货船上的设计与应用[A];第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议文集（下册）[C];2013年

9 华厦;王义刚;刘荣;毛蒙玺;汪昱;;网格尺度对钦州湾水动力模拟影响研究[A];第十八届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（下）[C];2017年

10 孙仁;;多个物体之间水动力相互作用的理论研究[A];第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会论文集[C];2009年

相关重要报纸文章 前10条

1 本报记者 周淑云;为“灵秀高台”建设注入“水动力”[N];张掖日报;2017年

2 驻津记者 曹玲　通讯员 陆宣;大型水动力实验室项目开工[N];中国水运报;2011年

3 特约记者 许家帅;天科院建大型水动力实验室[N];中国交通报;2010年

4 聂春 侯节;做好“水”文章 为经济社会高质量发展注入“水动力”[N];阳泉日报;2018年

5 姜志宇;七○八所船舶水动力节能研发实现突破[N];中国船舶报;2014年

6 记者 胡晓峰;合资共创船舶水动力服务品牌[N];中国船舶报;2009年

7 记者 张银炎;中荷首度携手研究船舶水动力[N];中国船舶报;2005年

8 赵璐;七0二所聚力闯荡水动力节能装置市场[N];中国船舶报;2013年

9 本报记者 汤继文;做好“水文章” 激发“水动力”[N];淄博日报;2019年

10 本报特约记者 孟砚岷;青铜峡：拧紧水龙头 激活水动力[N];华兴时报;2019年

相关博士学位论文 前10条

1 韩阳;基于水动力在线预报的舰船减纵—横摇方法研究[D];哈尔滨工程大学;2017年

2 张明亮;河流水动力及水质模型研究[D];大连理工大学;2007年

3 张晓兔;基于B样条的三维船体水动力数值计算研究[D];武汉理工大学;2002年

4 唐衍力;人工鱼礁水动力的实验研究与流场的数值模拟[D];中国海洋大学;2013年

5 赵洪波;九龙江河口湾水沙运动及顺岸港池淤积研究[D];天津大学;2016年

6 张泽华;浅海筏式海带养殖活动对水动力及沉积环境影响研究[D];中国科学院研究生院(海洋研究所);2016年

7 吴鸿云;集矿机牵引性能若干影响因素研究[D];中南大学;2010年

8 刘建华;长江口门附近海域悬沙时空变化和输运研究[D];华东师范大学;2014年

9 胡小舟;深海采矿1000米海试系统主要部件布放中的水动力学问题研究[D];中南大学;2011年

10 尚长健;川西坳陷中段须家河组储层流体特征与天然气成藏[D];浙江大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 赵楷宾;径流和潮汐作用下辽河口湿地海域水动力的数值模拟研究[D];大连海洋大学;2019年

2 李美杰;导管架检测ROV水动力数值计算及其特性分析[D];东北石油大学;2018年

3 张志成;倾斜水底水域中船舶直航水动力数值计算[D];福州大学;2017年

4 赵远辉;深海滑翔机水动力外形设计方法[D];华中科技大学;2016年

5 田园;基于MapGIS平台的水动力数值模拟研究[D];天津大学;2007年

6 张楠;水动力三维可视化模拟演示研究与开发[D];天津大学;2012年

7 陈娟;上海远香景观湖水动力试验与研究[D];扬州大学;2009年

8 赵继伟;三个物体之间水动力相互作用的研究[D];上海交通大学;2009年

9 陆荣华;围填海工程对厦门湾水动力环境的累积影响研究[D];国家海洋局第三海洋研究所;2010年

10 乔洋;养殖海域水动力及污染物迁移的数值模拟[D];大连海洋大学;2016年

本文编号：2719647